關於FLAMINGO這個品牌的評價?

kevin07142002

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樓主

2008-06-22 10:21

小弟原本是於4月底購入venzo的2028，在這一個多月的時間也騎出了一些興趣
心中的惡魔也開始蠢蠢欲動，於是最近慢慢地有一種想要換車的念頭

昨天在腳踏車店看到一台小折，小弟沒看過的品牌FLAMINGO，質感也相當不錯

24段變速、後面也有類軟尾巴的設計，開價23000，老闆是說看能不能拉一些T3的客人過來

要不然他已經被客人問T3何時到貨問到煩了( 更煩的是....老闆自己也不知道什麼時候到貨 )

回家上網稍微查了一下，但是關於FLAMINGO這個牌子的介紹好像很少
所以想請教各位大大，FLAMINGO這個牌子的評價好不好啊

p.s.本來也有考慮美利達的新小折CT03 ，質感用料都不錯

但是現在設計的小折....怎麼會沒有設計摺疊後的扣具，我偶而還是會用到摺疊的功能啊
而且龍頭還要拆下來，感覺要摺疊收納時，整個就是很忙

2008-06-22 10:21 發佈

文章關鍵字 Flamingo 評價品牌

cleanluba

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2樓

2008-06-22 11:25

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kevin07142002

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樓主

2008-06-22 13:07

cleanluba wrote:
ｆ牌小折最多好像１８...(恕刪)

小弟看到的是這台耶，不過龍頭是U字型的，不像照片是平把的

FLAMINGO的車評價( 功能、品質 )到底好不好啊

p.s.照片是網拍找的，如有不妥，跟小弟講一聲，小弟馬上刪除

cleanluba

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4樓

2008-06-22 13:10

對啊這台就是18 速啊。你看照片大盤也是2 個。
官網也寫18速，看來是你搞錯了，我還以為真有三大盤的。

http://www.flamingobike.com/products/products_show.php?pid=59&cid=3#pro

Dennis-666

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5樓

2008-06-22 13:34

您轉貼的是Y拍群馬自轉車賣場的照片吧.. 這款是18速沒錯.

這台HS-F1不錯騎...只有白黑兩款~

原廠配的大盤是RaceFace - Cadence也是RF第一套公路車系統大盤,後變105.

至於軟尾巴效果,實際騎乘比T3佳,但卻沒因此吸收了加速的力道.輪組也還算不錯,

個人認為FlamingoF1這款車架型特別.有別於其他小折~折疊機構跟Speed one採相同方式.

牌價23000,以目前的配備來說,跟相近價位的車種相比~相對超值.

但接下來的貨源廠商已調價成25800,相對的就不是那麼超值了,
且大盤也會換成跟官網白車一樣的大盤,而不是RaceFace了.

嗯...就同以下車友所言...輕....10.5kg

我180,個人習慣~座管我沒在收折.車後箱也放的下,不過此車...身高不足的就不便騎乘,
原因請參考樓下車友所言~這是最大缺點.

若以品牌論...前大盤比T2.3好,而後變個人只覺得廠商配105只是這個價位的車所應該的.基本的.

起碼廠商算是有點誠意,大盤用RF...比一般的好些...雖然市價不過3500上下,這價位級數的大盤很多,FSA也有

原配踏板不錯用,廠牌就是Racing Speed陽極黑處理,只是沒印上RS的logo.(型跟Wellgo WR-1相似)

maxmad

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6樓

2008-06-22 13:38

kevin07142002 wrote:
小弟原本是於4月底購...(恕刪)

我朋友有買這台重量10.5kg蠻輕的騎乘性也ok
最大的敗筆是座管無法向下收(被5通擋住) 收摺時要拔出來

因為座管無法向下收矮一點的車友要鋸座管才能騎(我朋友鋸10cm)
鋸短之後座管上限只能參考拉到我的坐姿可能有危險

完全失去小摺高矮皆宜的方便性收摺性也大打折扣
不懂怎麼會這樣設計

kevin07142002

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樓主

2008-06-22 17:22

原來是18段變速啊，是小弟記錯了，不好意思

TO：Dennis大大
那意思是大盤接下來會用比較差的等級是不是?

而且價格還要提高到25800喔，真的是越來越不親切的價格
乾脆在賣貴一點，小弟直接存久一點的錢買Speed one好了

TO：maxmad大大
座管無法向下收起嗎，那摺疊性還是會有點影響

像小弟是開swift，空間不是很大，座管不能收的話，放進車內時應該都會撞到吧

DAHON的摺疊性真的不錯，可是不知道為什麼，小弟沒有太大的感覺，可能是太多人騎了吧

Dennis-666

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8樓

2008-06-22 20:07

看樣子您也是對於過多的車種有些感冒的人~

是的...下一批廠商不會再搭配使用RaceFace - Cadence一體式公路大盤

會換成跟曲柄是標示DriveLine的大盤組,跟T3上的曲柄是一樣的(不過不是三盤)
實際出貨會不會再更改,畢竟不是廠商,我不敢確定~但不會配RaceFace是確定的.

至於折疊機構,的確有差了些~因前立管可折,所以折疊後不算大...唯獨座管無法往下
放到最底,要體積小就要抽起來~這樣放入後車箱才好分配空間,即便是Swift也放的下.

不過講到折疊性能Dahon車系真的做的很不錯,前一台Dahon Speed Pro,收折方便.工整.
是台特別的車,可惜1-1/8車胎我騎不習慣,再加上那小小的椅墊...真是痛.騎不慣
(所以現在的車換了B17基本款,相對好坐)

想換了Pro座管跟椅墊也不行..因為這台車若是換大點的椅墊~便失去跑格了~外觀整體性很重要!
不然San Marco的座墊真是讚~還真想換~
於是乾脆賣掉從新來過~ 價格真是相對超保值..刊出12小時便賣出~

最後建議您..若真的要用Speed one客製,可以的話~以FS車架為例~預算至少要抓在48K~53K
因為特別的.有質感的車架...若用硬是要用低於40K以下的預算組起來,個人覺得倒不如放棄
因為那只是突顯自身預算不足,但又要硬上Speed one的感覺,我想你懂我意思.

kevin07142002

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樓主

2008-06-22 20:59

Dennis-666 wrote:
最後建議您..若真的要用Speed one客製,可以的話~以FS車架為例~預算至少要抓在48K~53K
因為特別的.有質感的車架...若用硬是要用低於40K以下的預算組起來,個人覺得倒不如放棄
因為那只是突顯自身預算不足,但又要硬上Speed one的感覺,我想你懂我意思.

小弟了解Dennis-666大大的意思，不過Speed one只是隨口說說，真的牽的話....會被家人打死吧
加上女友也知道Speed one的價格，女友知道老媽一定也會知道( 有錢買腳踏車，沒錢孝敬老娘

)

買了會變多一個人唸( 早知道不要帶她去看車 )，如果Flamingo F1座管不抽可以直接放進swift的後車箱嗎

另外....小弟對過多的車種不會感冒啦，只是沒什麼太大的感覺，看到Flamingo F1的時候

有一種眼睛為之一亮的感覺，但是對這牌子又沒什麼印象(單車新手)，所以才會詢問
不過騎Flamingo F1的人好像真的不多，因為都沒有看到什麼討論

最後想請教Dennis-666大大，如果oyama-A300 及美利達CT03 及Flamingo F1這3台車比較的話

哪一台車的用料比較好啊，因為很多東西的等級小弟還不是很懂，可能就這3台車下去做選擇
最後謝謝Dennis-666大大耐心的回覆

Dennis-666

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10樓

2008-06-22 21:27

若是您提出的這三款,以我個人觀點給您的建議

會希望您選F1 或 A300

以上觀點是總觀~車架型.變速性能.用料等因素

F1齒比前53-39 ,後11-28T ,腿長170 , 後變使用105

A300 前52-42-30T ,後11-25T 腿長170 , 後變使用微轉
(A300跟CT03是一樣大盤,且用料型號一樣,沒記錯的話也跟T3一樣)

CT03 前52-42-30T ,後11-26T ,腿長170 , 後變使用Sram X-7

若以相同的腿力跟迴轉數論:

直線速度F1 > A300 = CT03

爬坡力 F1 < A300 < CT03

不談太多細節,以這三台論...我選F1

F1跟其他相比,會是較多人容易觀看的車型(詢問度較高),因為一台車
除了變速系統等級外,我們人一眼看過去的,就是車架的型,也等同於此
單車的品牌辨識度.
再來才會去看其他細項配備,給予不同的加分等級.就跟有人喜歡Speed one跟Birdy是有類似的理由存在.