想請各位大大給個意見
1、KHS F20-JJ
2、tern A7或 B8
3、Dahon Launch2000
平常只騎家裡附近、環潭、小爬坡，想要換新車，不知道哪台好
），搭配ＳＣＨＷＡＬＢＥ ＯＮＥ ４０６黃邊外胎，有夠好看
。如果不是重度騎乘，這台夠了，如過是重度騎乘，這台大概也勉強也夠了。
以下純粹是個人感覺:
1、KHS 萬年車架(如T3)，似乎只改了車色，老氣! --車架保固3年
2、tern 總部在台灣的潮流品牌，流線 配件豐富，帥氣! --車架保固10年
3、目前的Dahon已是陸資品牌，車架上滿是破壞質感的貼紙，俗氣! --車架保固5年
預算先決再去考慮
個人審美是真的吞不下去啦...
tern較偏重在整體精緻度與配件豐富
但變速器就配置的比較差
A7的齒比太偏市區使用(後28t)
遇到爬坡會很辛苦
B8的齒比好一些(後32t)
有練車的人騎B8
爬劍南路、中社路應該沒問題
但爬風櫃嘴就比較拼了, 要練夠強才行
沒練車的人騎B8
大概中社路還行, 劍南路最陡的路段可能會踩不動
風櫃嘴是不用想了
B8雖然是碟煞, 但只是低階的機械碟
手感跟性能也不會比框煞好到哪去
唯一優點就比較不怕下雨煞車力衰退而已
KHS設計比較停留在舊時代
但這也沒什麼不好的
價格親民, 粗用也不心疼
可接受外型，不在乎折疊功能好不好用
JJ應該是這裡面比較好的選擇
不需改車就上天下海能文能武
個人是覺得, 樓主的描述還是太籠統了些
環潭？環什麼潭？
爬坡？爬什麼坡？
環日月潭跟環小碧潭就大不相同
石門壩頂從中線管制站還是從坪林管制站上去也差很大
如果其實並沒有真的要去挑戰這類進階路線
那列出來的每台都夠用了
爬爬河濱起伏、過橋爬爬牽引道
都綽綽有餘的
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