
小孩輔助輪童車越騎越順,用跑的太累,騎滑板車太太說腳會酸,於是就興起了買小摺的念頭,一開始看捷安特Pakaway ($9280)、美利達飛翔20($7980),但對我來說車架太小,騎捷安特我膝蓋都快撞到把手了(我178),於是買了A7 ($11800) 跟 C8 ($18800),騎了一個月,太太覺得相較於C8,A7不算好摺,為了讓我們未來長長久久,加上想讓腳踏車變成我們闔家的活動,因此在試乘了brompton 6速($61000)、Birdy Standard ($64000)後,買了沒騎過的Tern P10 ($42800),有鑒於在mobile01得到不少資訊,所以在這分享我對上述幾款車的騎乘及購買心得,價位從$7980到$64000,也能給想購買小摺的朋友一些參考。
我買的A7, C8, P10剛好代表了Tern 20吋小摺的三大類型,因此分成三個部分
一、A7、B8及萬元以下的捷安特、美利達 (預算考量)
二、C8、D8 (體驗Tern摺疊車的優勢,好騎好摺又好入手)
三、D9、P10、Brompton、Birdy的最終選擇
同場加映:分享休旅車後車廂如何放2台摺疊車+1台16吋童車
一、A7、B8及萬元以下的捷安特、美利達 (預算考量)
A7 ($11800)、B8 ($13000)、捷安特Pakaway ($9280)、美利達飛翔20($7980)
一直以來都覺得腳踏車就是幾千元的東西,好一點頂多也要一萬,因此一開始是預定一萬上下的車款。之前提到捷安特車架太小,因此轉為考慮A7跟美利達,但在看到消光紅的A7後,馬上決定要把A7帶回去了!因為實在太好看啦。




這二張圖的光澤能看出消光紅跟亮色漆的差異,消光紅看起來真有質感。
Tern A7車架明顯比其他二台大,騎起來很舒服,不會有被侷限住的感覺;摺疊方式為把手放在輪子中間的標準摺法,所以步驟比有N字快速摺疊的C8多二倍;當時為何不買有碟煞、只貴1200的B8呢?因為B8 13.6kg,比A7 12.1kg重了1.5kg,加上B8是深藍或灰色,實在沒有A7消光紅好看呀。但如果說經濟實惠、想在前座或後座裝兒童座椅,美利達飛翔20是個很好的選擇。
此外,這似乎是小改款的A7,有前鎖孔可以裝前托架跟置物籃喔。

二、C8、D8 (體驗Tern摺疊車的技術,好騎好摺又好入手)
C8 ($18800), D8 ($22000)
騎上C8感受Tern的技術後,立馬決定要入手C8了!騎起來穩多了,真的有舒適的感覺,因為手把是固定無法升降的,減少了手把的晃動,後來才發現原來豎管也有Tern的專利,而且輪胎比較粗,所以在稍微有坑洞的路面震動較小,摺疊更是這台的優勢,N字快速折疊真的10秒內就折好,我們是把小摺放進後車廂、開車出去玩的,所以摺疊效率也是很重要的。
現在如果有朋友想要買小摺,預算OK,我都優先推薦C8、D8。為何當初不買D8呢?因為當時車行沒現貨,我已經想買一買全家一起出去騎了,不然D8多3200,多了可調高低及角度的把手跟較好的Big Apple粗胎(口號是輪胎界的沙發呢),都是很好的配備,因此在PTT大家都是在徵A7, D8跟D9,而不是C8,此外,C8的水泥色(亮灰色)老實說只能算是特別,不算特別好看,而D8消光黑雖說看起來偏暗,但也是基本色,不過騎了一個月,漸漸也有感情了,現在反而比較喜歡C8。



三、D9、P10、Brompton、Birdy的最終選擇
D9 ($30800), P10 ($42800), Brompton 六速 ($61000), Birdy standard ($64000)
當時想從A7升級為更好騎好摺的車款,因為C8, D8不會是太太喜歡的顏色,而D9只剩黑色跟銀灰色,紅色似乎是特飾版,只進幾台,而且2021就賣完了,因此直接考慮到寶藍色的P10。





(烏克蘭國旗色)
D9、P10是用451的競速胎,已經等於22吋了,加上海豚美背的車架、更好的變速系統,如果說C8, D8騎起來是舒適,那D9、P10就是輕快二字,有多輕快?我C8要催一下才能到時速30,但P10輕輕鬆鬆就能到30了,而且整個很輕盈,這種速度感是很暢快的,可以體會之前有位板友,自己騎KHS JJ而太太騎D9時,太太想要超車的感覺,後來版友自己也買了第二台D9,我就是因為這篇所以才考慮D9, P10的。題外話,也是看了那篇,發現KHS JJ ($13980)車架較小,對我的身高來說比較不適合,謝謝這位版友,此外,KHS T3F/T3FB ($24800) 雖然車架較大,而且是鋼管加451輪組,又只有11.6kg,但摺疊比較不方便、體積較大加上造型還是保留在十幾年前,跟D9的海豚美背比起來落差太多,因此雖然是神車,但還是沒列入考慮。
C8是粗胎,騎起來舒適但感覺比較拖(很難形容但一騎就知道),而P10輕快不會有拖的感覺,但避震就比較差,老實說,如果是騎自行車道、柏油路,沒有二台車同時騎一般人不太會有感覺,但如果是騎草地或者路面有凸起,那就會很明顯了,但P10還是很好騎,只是沒C8舒適。
而D9, P10畢竟比C8, D8貴了不少,但我想有了舒適的C8,再加一台輕快、有速度感的P10,這樣跟太太交替騎起來更有樂趣,而且寶藍色P10真的好看,實體比圖片更好看,閃閃發亮,在路上試騎、拍照時,很多人過來觀賞呢;消光紅A7也是,在車店買配備時也是很多人覺得這台車很厲害,殊不知只是入門基本款,但也夠好騎了。
預算拉高到P10 4萬多時,就想起一句話,你早晚要騎birds, Brompton的,何不現在就騎?於是也看了這小摺中的雙B。Brompton小布真的是精品,屬於城市通勤車,好收、平整,但手把有些太靈敏,騎乘的感覺沒上述幾台Tern跟Birdy好,但還是台有一定水準的好摺疊車,如果我是用來捷運通勤一定首選小布,而且2022的倫敦藍真的好銷魂呀!有位同事剛買Mini cooper給太太開(好老公),我就推薦Brompton小布給他,Mini cooper的後車廂就是屬於Brompton的呀!(因為空間不大) ,而倫敦藍根本就是為他而設,想想在飄著小雨的傍晚,騎著小布出去,根本就是一秒到倫敦,整個優雅起來了,英倫情懷,無可取代。


(擷取自輪粹生活官網)
Birdy騎起來真的是一流的,前後避震、縱向摺疊真的無可替代,但太太喜歡的紅色得到$76000的Birdy GT才有,而且Birdy水壺架跟前置物籃這二種遛小孩好物還得花大錢加裝(可加裝貴刪刪的brompton豬鼻來裝前置物籃),感覺不太符合我80%遛小孩、20%騎樂趣的屬性,所以就放棄了。畢竟Tern的前置物籃實在太方便了,一秒快拆,還有提把能拿下來野餐,便利性太高了,因此如果是遛小孩或載小孩,我都強力推薦Tern。

(1秒快拆前置物籃真的好用)
同場加映:分享休旅車後車廂如何放2台摺疊車+1台16吋童車
車店老闆傳授,只需將16吋童車的把手用六角板手轉鬆,鬆到把手跟前輪不連動就好,別太多,這樣就能輕易地把童車放進後車廂,再用其中1台摺疊車頂著前輪就好,如果是20吋童車,還能花點小錢把前輪改成快拆,這樣就好放多了

可看出童車手把跟前輪是平行而非垂直的。

當天東西比較多,所以中間的摺疊車我用袋子裝起來避免刮傷,其實空間挺大的,當天我在後車廂裝了1台摺疊車、1台童車、3個車籃、2台滑板車、一個野餐帳篷、一台野餐推車跟四張露營椅。鬆開童車把手後,一般轎車後車廂也能放進一台童車跟一台摺疊車(前座還能再放一台在腳踏墊),多了許多空間能應用呢。
摺疊車其實比不上公路車、登山車那麼好騎,而且因為摺疊機構跟體積的限制,所以眉眉角角很多,加上市場相對小眾,所以選擇跟價位都比較不利,但摺疊車可以輕易4+2,開著車全家人到日月潭、各自行車車道騎腳踏車,小孩累了還能開車過來載,也不會走太累,有了這幾台,讓我的家庭生活充實許多,今天吃完早餐,小孩還喜孜孜地問今天要去哪裡騎車?我想那一刻就是我最大的滿足了。
