校長的一番話．．．．寒

想必很多摺友都看過校長那苦口婆心的一席話
他家的T系類我沒有　但被影射的K牌　我家也一台
另外也有一台１７S　
大家都知道 koobi是台c/p值很高的車
以焊工來講　真的沒１７－ｓ的好　但我還沒感覺到他是很隨便焊的感覺
校長確實是一番好意　可是我覺得大場就應該有大場的強勢
要麻就直接點出來是那一台　現在浮現出來像T款的就不只koobi呀　模擬兩可的答案　最讓人討厭
說穿了　T款的樣式跟三五年前的小折　沒什麼差別吧
至於用料　確實有用心　不虧是一台問１０個人要買啥小折　至少６個人回答T3
講直一點　會想買T3或T2的人會去買koobi或其他雷同樣子的車嗎
不會麻．．．．．．．因為有軟尾巴呀
以koobi的來說　算是一款很容易入手的小折
現在小折突然夯起來　我身邊的朋友也想投入　但一來怕自己三分熱　二來以T款來說　貴又要等　
不能馬上投入騎車的行列　相對的　其他便宜c/p值高的　也是很好的選擇不是嗎
至於校長說的摔車理論　最好是拿出證據　不然騎khs的都不用怕會摔嗎　摔車你要賠？
QC嚴格的控管？我本身工作也是從事QC　所謂QC嚴格控管　說白點也只是符合廠內規定的出貨規 況且 大家也知道KOOBI是先由那家銷售
山崎跟北富國也會看貨的好壞 不會拿石頭砸自己的腳吧
而且T款一直不交車 車行要吃什麼 經銷商khs每月有補助?
在小折熱潮中　看不慣別家大賣的話　那自己來來說沒軟尾巴的T2或T3呀
或許價格更迷人　更多人搶（不過　沒軟尾巴的T款　就還真的蠻像koobi　不知道會不會被koobi告）
好好的做行銷　想想看別人為什麼能在萬元車以下瓜分到市場　以功學社大牌　也能去那瓜分到一塊餅
說真的MIT跟MIC感覺會有差 所我才選17-s
最後我想 身為大廠不要再老大心態了 功學社賣的好 也只有小折 跟其他G牌M牌比起來 你還要開車的來追
多多用心在開發產品 不要一直在部落格發現不必要的談話 不需評判沒上過khs課程人的缺點
重點是 賣價不便宜的車 出貨也不要那麼慢 敢接單就要敢快速交車 不要一張嘴巴就想吞一頭牛啊
TIME IS MONEY呀.........還要車友等多久