也是絕版品 05年的JEDI-R

分享陪我多年的JEDI-R，從車身的傷痕就知道這車陪我征戰過多少地方了，從以前開始到竹南上班的時候，每天騎到台北車站，折一折上火車到香山再凹一凹騎到公司，下班再來一次。假日就往山路跑，騎車過程的點點滴滴，長期下來真是讓我有無窮的回憶，也該讓它也來秀一秀吧

騎了JEDI這多年，唯一的好處是還從沒在路上跟人家撞車過，連討論的人都很少，尤其是這版的JEDI很少人騎，以前小折尚未火紅的時候，買這種車可能會被笑笨，但是此一時彼一時也，小折火紅後，路上到處是小折跑來跑去，JEDI也隨著停產與更替新版JEDI，所以手上這台現在也已經是絕版品囉，現在這個大家喜歡吵舊車新裝的時代裡，不知道將來他會不會也有增值的空間....



老人家比較適合大大的碼表，看的比較清楚，當然夜騎的槍燈也是少不得的配件囉


正面看，車頭都裝滿了，害我想裝個GPS都不知道裝哪


蛋蛋包是必備的啦，這東西可好用了，不裝檔泥板的時候還可以幫你檔下後輪噴起來的泥土，(不過我還是裝上檔泥板了，弄髒袋子其實也不好清理) 要帶東西也比坐墊包方便很多，容量大小算剛好吧，不然現在的巨蛋包配上單薄車身的JEDI，看起來也不協調，小坐墊包又裝不了啥東西，這個SIZE我覺得看起來最順眼。


JEDI系列就是貴在設計面，其他的部分實在也不覺得有啥特殊的地方，前叉應該可說是最具特色的設計了。


看清楚喔，05年的JEDI配的可是可調整的氣壓避震器喔，不像之後的JEDI弟妹們，配的只是優力膠喔，差很多的，這點就覺得怎麼現在的自行車廠越來越小氣，車子賣的越來越貴，東西配備卻一直越來越差，另外JEDI的立管也是一樣，05年版的是配可調高低的立管，之後就是一根固定的，實在是讓人看的很無言。


我個人覺得JEDI的這個線條也不輸前叉，很有動感流線的美。


前叉的美感加上全車的線條，很流暢的感覺，加上芒果胎也很顯眼且實用。


現在三重的淡水河邊，也是有綠草如茵的地方喔。