現在T2漲價了,兩者的價差也縮小了...
不曉得就T2漲價後,兩者的C/P值各位大大會選哪台勒...
以主構件原廠未改裝來比
1.SP16 馬拉松有紋1.5胎美嘴, t2 1.35無紋胎法嘴高壓
SP16較穩阻力較大,t2易受路面不平牽引,輪組品質差不多.
2.齒比極接近,但sp16爬坡稍重高速較快,t2爬坡較輕快抽車前輪浮舉較厲害
3.下坡高速(30-40KM/HR)剎車,sp16較穩 t2會晃動,sp16車架鋼性較高 t2軟尾巴較舒適,軸距目測相同
4.sp16 avid短煞把長v夾,t2 POWERTOOL長煞把短v夾 ,sp16較利(個人覺得利過頭了,小心倒栽蔥)
5.前變相同 ,後變sp16 x-7, t2 微轉 ,............sp16 sram3.0轉把,t2 微轉撥把....整體來說差距不明顯
6.sp16打氣座管..."粗" 一些配件裝不上
7.sp16內含土除貨架,t2 需另購
8.sp16 SUNTOUR爛塑膠折踏(強烈建議直接換掉) ,t2鋁合金一般踏板(真得很一般但堪用)
9.sp16 MIC 組裝品質很MIC ,t2 MIT 比MIC好一點
10. t2前插與花鼓較寬,(前插磁鐵不吸,懷疑是鋁製品)
11.兩者後插後花鼓目測等寬
12.折疊性大家都了解...SP16 稍優於 t2
13.價錢sp16>>t2 ,水貨vs服務不錯的公司貨
以上供參考....拉雜一堆...想到再補充...
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