要不 就是筆戰吧
小弟 很久沒騎腳踏車了
平常都搭大眾交通工具(挖系電車男)
最近 新居將要完工
離公司很近 (papago標示2.4km)
走路20-30分鐘的距離 騎機車 開車 絕對都不划算
但走路又有些浪費時間 所以打算騎腳踏車通勤
前幾天敗入FD-17S (辦公室工間不大&新居沒空間放一般腳踏車)
(敗這台 純粹 愛台灣+挖系外貿協會 被她外型煞到)
之前有作一些功課(爬文)
反正優缺點都有 就不在闡述
只是 本文重點在於
為何 大家 似乎 都在 模糊焦點
每個廠牌都有定義每一種車型的功能
小徑 小折 一般來說是都會車休閒車(我也打算就是上下班代步用)
當然 改車是一種樂趣(其實我看來像是燒錢的快感)(01上面有錢人很多 是事實!!)
小折改成超強登山車?(燒錢就好)
小折改成環台好用的車?(燒錢就好)
806也能改到最高級 fd17s也能改 rs也能改 t2 t3當然也能改
(反正 燒錢 我愛怎樣就怎樣)
像是 藤原豆腐店的86也能改硬頂敞篷(燒錢就好啦)
感覺 = =a 有一種迷思吧
好像 有些人會 已經搞不清楚 自己要的是什麼了
像說 fd17s來說 速度龜 改雙盤 8速飛輪
下坡或是速度快 煞車爛很危險 後煞車必改
台灣道路真的爛 其實我想改避震
(怪哉 沒看過有錢大大燒錢將fd17s改避震)
可能是太蠢 沒人會這樣幹 哈哈哈哈
因為可以直上rs軟尾巴 但是也要改前避震阿 哈~
說這樣多 小折一台 定義 依舊是小折
要爬山 一台登山車 不用改就贏過小折多少了
要避震 一台越野車 不用改就贏過小折多少了
要比快 一台公路車 不用改 就贏過小折多少了(光輪徑就打死了)
重點來了 我想 大家要的是
哈哈哈 我的小折能爬山 我的小折跑很快
我的小折不怕道路爛 我騎小折環台舒適又爽快
我就是燒很大 我的小折很厲害
= =a 是這樣嗎?
感覺就像是 我就是要開跑車去賽車場 跟F1尬
反正 我燒錢咩 改就對啦
01是個好地方 但是 好像也是一個炫耀文不少的地方
高手 當然也多 絕對不敢冒犯
結論是 將車改成其他使用類型的意義?
實用程度居多?炫耀程度居多?
