各位版大
小弟的SUBWAY想改成16速
並不是要用來攻山頭之類的活動
只是想偶而爬爬小山坡消消肚子
因為只是純粹想以最少的錢換成16速,所以東西能沿用就不換.
目前有幾個問題想問有改過或是有經驗的大大們
1.BB:
請問若要改成雙大盤,是否要更換BB?
2.BCD尺寸:
我剛剛從曲柄中心點量到五個鎖點的距離是65mm 所以我的BCD是130mm 這樣算對嗎?
3.39T大盤:
是不是我去買一片BCD 130mm的39T大盤,將原本52T大盤換到護蓋的地方,再將39T裝在原本52T的位置就完成大盤的組合?
4.中變與轉接座
這部分各位大大是否有好的建議?
5.前變撥把
小弟還是習慣用撥把,各位大大是否有用了覺得不錯的撥把可供小弟參考
如果我還有甚麼沒考慮到的地方,可以請各位大大幫忙提醒一下嗎?
先謝謝囉
clc0503 wrote:
各位版大小弟的SUB...(恕刪)
SUBWAY整個外觀跟DAHON SP8非常的接近....
不仿車子直接牽去有在改裝SP8的車行看看是否跟DAHON的零件共通,那這樣改裝就比較好上手!
1.BB
若你的BB是培林式的那可留下來沿用, 若是滾珠型的換個培林BB也不過400~600元
2.BCD尺寸/39T大盤
要找39T的修補片...真的很難!即便找到價格都跟買國產雙盤52/39的價格(800~1100元)是差不多,直接換裝雙盤會比較快!
3.中變與轉接座
看起來跟DAHON用的是一樣, 你可以量一下管徑尺寸, 問網路賣轉接座賣家....是否合用!
4.前變撥把
原廠後變使用SRAM X-7,建議使用SRAM X-7(前變速器可使用SHIMANO公路車系統與SRAM不衝突)
如果動到SRAM X-7撥便把, 建議連後飛輪一併換成九速X7飛輪(850~950元)原X7後變支援九速,直升18速比較乾脆!
以上零件自己買自己裝大約在5000~6500能搞定
若是找車行大約在7500~9000能搞定
推薦改裝車行
1.興隆路 長春車行
2.中和 城市綠洲
3.迴龍 力羽車行(龍華技術學院旁邊)
Mariners wrote:
Subway 現在在...(恕刪)
Mariners大~~ 感謝您 , 其實我也還不確定原廠bb的形式是哪一種,不過問過很多人,要改中變應該是確定要換bb,不然會磨到,另外,就期待大大的fd806的改裝圖囉~~
a_loo wrote:
SUBWAY整個外觀...(恕刪)
a_loo大,我也這麼認為大盤的價差跟我直接買一組差不多了,爽度也跟裝修補片差很多,小弟應該會直接換一個大盤了.
至於轉接座,幫忙改的店家報價還可以接受,就直接用店家的了,
x7撥變大大就真的是搔到我的癢處了~~
現在陷入天人交戰中,正好這星期又發薪水~~ 極有可能會有大量的小朋友慘遭撕票~~
antiver wrote:
SUBWAY 雖然是...(恕刪)
antiver大,不是喔,我是在捷安特的車行買的,有附保證書,只是不知道對岸的保證書是不是也是繁體中文就是了 @@
squitmeme wrote:
直接上18速的 ...(恕刪)
squitmeme大,你的車是兩大盤嗎?印象中x7的前變撥把是三速的,大大也是直接上的嗎?
samwlj wrote:
貿易商??這個說法有...(恕刪)
samwlj大,老闆賣我的時戲稱是隱藏版,連2008的目錄都沒有這台車的蹤影,不過路上是已經看過好幾次了,好處是撞車機率遠比f20家族小很多,在改完車之後,我想subway 16.0在路上撞車的機會應該更低~~ @@"
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