• 3

請問各位有經驗的大大..T3和F-20RA你們會選擇那一台呢?

目前是有一台T3在使用當中..想轉手賣出換一台F20-RA的彎把小折來騎..但是又怕爬山腳力不夠..真不知道該留下T3還是換RA呢?
2008-05-31 22:59 發佈
文章關鍵字 經驗 大大 20
留t3好
小折彎把很難彎下去騎
我看他們騎彎把f20r還不是手擺上面
除非你買大台的彎把就用的到了
但我看選手彎把登山還是手擺上面
彎把車型真很好看但登山很難騎
跟女人一樣好看不好用一樣
[非選手回答][目前腳力不夠者]
支持RA…彎把的很好騎丫!



推一下囉!
RA最大55對11,腿力夠的話是可以跑很快沒錯,
不過最輕盤為44對23(1.913),相較於T3的30對26(1.154),爬坡齒比差非常多喔,
如果您有山路需求,要有最輕盤腿力負荷增加1.66倍的心理準備,這點需要好好評估一下,
騎T3的友人上次跟我借RA去呸,平路呸得很爽,結果回程爬忠孝橋差點罵三字經......一點經驗參考看看~~
RA不錯! 若預算夠請直接服用F20-RAC
彎把還蠻帥氣的,
若只是考慮腳力不夠的話,那我還是會推薦彎把
畢竟腳力是可以鍛鍊出來的
atidify wrote:
彎把還蠻帥氣的,若只...(恕刪)

若只是考慮帥氣,推R可以不用出走太多小朋友,推RA要把小朋友跟腿力列入考量,推RAC,更是啊!
我騎F20-R

不知道前面有前輩回答彎把握下把的問題點是從何而來??

因為F20R系列的原廠都是配羊角把,並沒有所謂的下把存在

除非開版大你要買的F20RA手把是改過的。

我只騎過r沒有跟t3比較過

但是關於山路,只要有心,多落地幾次還是上的去的啦
baikin wrote:
我騎F20-R不知道...(恕刪)

F20-R的最輕盤39/25(1.56),山路比T3稍微費力,卻是比較容易經由練腿力成功征服山路的。
如果經濟能力許可的話T3留著買台正規的公路車來騎 , 小折的公路車跟標準的公路車還是差很多
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?