Birdy 改20吋有意義嗎?

Ringo C

Ringo C
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樓主

2008-05-28 18:52

經常看到有人把鳥車的輪徑從18改為20 請問各位大大這樣改有意義嗎還是要保有原來的18吋呢

2008-05-28 18:52 發佈

文章關鍵字 birdy 意義 20

彰仔

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2樓

2008-05-28 19:18

改20吋最主要有兩件事情，第一件事情就是輪胎跟輪組會有比較多的選擇，第二就是騎起來會比較快
給你參考看看吧！

chenchou

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3樓

2008-05-28 19:28

建議不要改.那看起來就不像鳥車囉
會比較快嗎?

azulgrana

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4樓

2008-05-28 19:57

我是沒改20吋啦...因為怕麻煩,
不過現在發現不改20吋想換輪圈選擇很少
目前好像只有folex跟DA-16可以換
不過好想要sunrims喔....搭flea超好看的
就算想砸大錢換HED或aerospoke也是要20吋....
真是....

有沒有其他好看的18吋輪組值得推薦呢??
上述兩組18吋對我來說視覺上有點不夠

彰仔

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5樓

2008-05-28 21:23

chenchou wrote:
建議不要改.那看起來...(恕刪)

基本上會比較快，很簡單的比喻，你跟跑車一樣的齒但一個18吋一個27會不會有差，除此之外，如果齒輪比都一樣，但是輪徑比較大所跑的距離會一樣嗎？大大您想想看吧！如果有誤請多多指教

sigwa

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6樓

2008-05-28 21:30

Hello,

我有改20'的輪組, 平地騎是有快多了但上坡是又慢了點....是因為SD的關係嗎?

18 VS 20 + SD 上坡差別在哪? 感覺上踏板又重多了, 有改裝的高手請說明~~

Gino

彰仔

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7樓

2008-05-28 21:40

基本上這部份大大您可以換個角度去想，一樣是在斜坡上面輪子比較小的你可以想成是您自己的雙腳走一個台階，輪子比較大的就想成一次走兩個台階，那稍微比較一下腳施的力道就知道囉！相對的行走的距離也有差囉！
那輪子的大小基本上跟這個原理有點接近，輪子一圈行走的距離比較遠就需要施多一點的力氣，行走的距離近一點當然就會省力一點，那相對的爬山時需要抵抗平路時所會碰到的阻力以外還需要抵抗地心引力，所以爬山的時候當然就會比較累囉！

yoben

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8樓

2008-05-28 21:54

azulgrana wrote:
我是沒改20吋啦.....(恕刪)

小車是玩個性化的啦！

我的18吋陽極紅輪框，配全套campy，跑起來就是順。

關於我的車的文章，都在我的部落格。單車客

至於改20吋，我改過，跑起來比較18吋快一些，但上坡的最輕齒比會重一點，原理可以參考這篇：

關於“齒比”與“速比”，供改摺疊車的朋友參考

因為對於小輪徑來說，齒比可能不太夠形容騎乘時的感覺。

彰仔

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9樓

2008-05-28 22:06

哇！佑佑大大出現囉！
真正的Birdy高手出現了

descent

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10樓

2008-05-28 22:12

Ringo C wrote:
經常看到有人把鳥車的輪徑從18改為20 請問各位大大這樣改有意義嗎還是要保有原來的18吋呢

你沒有特別的需求就不用改了。
我騎我的 birdy alivio 改 20 吋輪框和 birdy LX 18 吋原廠未改的車,
我自己沒什麼特別的感覺。

不知道要不要改的話, 建議完全不須要改。