版上的大大,
以原廠未改來說,有哪些的改裝對輕量化的效果是比較明顯的?
卡踏?輪胎?還是煞車系統等等阿??
可否列舉五樣呢(包括部品名稱)
謝謝囉...
要輕就別買有內變的車，車廠對車的設計有其標準定位，P24跟P8甚至SL都是相同7005車架，咱們台灣的車友們（包含我自己）總是喜歡顛覆改變原車設計，當然老子有錢要怎麼改都行無可厚非，至於P24要輕量化，後內變花鼓是一個問題，您把它拿掉就可省個近一千多公克，前後輪組也換輕量化輪組也可減個七八百公克，大盤也可換輕量化FSA，也減個兩三百公克，打氣座管也換了吧，目前最輕的是Kore，當然是無打氣設備，這可減個兩三百，當然還有很多很多可以換，像輪胎也有輕量的............這樣七換八換，至少要花個兩萬塊.............那就買SL就好了，若您口袋夠深，再準備個三、五萬保証會比最輕的SL還輕一些，就看您是否有錢花的下去，.......值得嗎？.................
P24重量不到12公斤，最重就屬那顆SRAM DualDrive後內變花鼓，若不動它，就花個萬把元找輕量化輪組重編，只是.................還是那句話，值得嗎？...........原汁原味吧！要爽就花個五、六仟把剎車及剎車把換成XTR，座墊也換成allay碳纖版才五仟多，手把當然也換成三仟多的碳纖版人間肉球，加一加花個一萬五、六，這樣就可以眩的讓人知道了您的不同了，當然再加四、五仟飛輪也可換成XTR鈦飛輪..........不錯吧，我的SL就是這樣改換..................但XTR剎車太靈敏了，慢車騎乘不小心拉剎車都會翻車...............
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