腳踏車不就都是這樣嗎...ｔ３沒有特別好騎阿
airjump wrote:
小弟近日剛拿到一部T...(恕刪)
T3的好就是在於 不用作昇級 就已經是台不錯的公路摺疊車
小弟入手的是 目前 論壇吵得最兇的Ventura Transport
同樣是27段變速
若用折扣後的價格12000 開始升級到 跟T3 差不多等級
前後變速器 洗馬路
煞車把手
變把
輪框組
煞車V煞
踏板
鏈條
椅墊(這個就不一定了 我是覺得T3椅墊太硬不喜歡)
改到好 接近於T3或是跟T3 等級差不多 1.2 萬 加上 以上的改裝品 後 價格可能還超過 T3的價格
T3的價值是在於 不用改 就是台不錯的公路摺疊車
有網友說 買T2 改到跟 T3 差不多等級 那到不如買T3 因為改的錢 只會更多 不會更少
我推薦我的朋友 若是 很有定性 不改 就是直接這樣騎 我會推薦Ventura Transport
若是手會癢 愛改東改西 愛比較 或是對組裝品質有要求的 那還是買T3吧 免改就很強了 組裝品質算不錯
或是換個角度來看 同樣配備 在市場售價上 T3還是滿划算的 比其他家場的便宜些
別家買同樣等級配備 都要 2.3-2.5萬
鏡頭 蔡斯 1.63 蓮花鍍膜 450度 可用ISO:1萬 人性化視網膜感光元件 機身機齡28年 記憶體 豆腐渣般的大腦 但容量還不小
airjump wrote:
但也並不會比較差啦
這就是重點啊，體積小相較之下方便攜帶，還能維持不差的on-road性能，
這些都是小折熱賣的原因。
不過T3被吹得確實點過頭沒錯，很多時候是騎T3的人腳勇，
同一台車換個人騎有沒有那麼神就不知道了。
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