在01中看了很多文章,得到的還是很模糊請已改成功的大大可以提示一下嗎?問題如下:1.圓點開發的轉接座可以使用在08 年DAHON MU P8上嗎?2.如果可以使用,那要更換的零件到底有那些?3.高雄市那有間車行會改?以上,謝謝各位指示!!
小弟的mu p8是07年的~用的也是圓點版本的轉接座~根據小弟當初過去圓點買轉接座時~她們的回答~該轉接座對於07/08年版都是通用的~大大您該注意的是~您的08年版後變~小弟沒記錯的話~08年mu p8後變是dahon自己設計的neos~該後變有改裝上的難度~粉難搞~改p16 ~就改大盤囉~53/39t(mu p8 圓點轉接座能支援的最合適齒數.. )中變~前變~可能 ....大大您的後變也要改掉吧..還要找後鉤爪喔~高雄很多車行都能改吧~小弟的mu p8 改 p18~是由自由鳶小張老闆操刀的~明天應該就可以搞定了~等好久哩.......另外~建議版主 可以多多利用搜尋功能~關於mu p8 改p16 p18~板上有很多相關的討論了唷~也可以去dahon同學會的討論串~報到~順便看一下其他車友大大們的討論~不過~要花點時間~該討論串已經接近200頁了~小弟也是昨天才看完的=.=
小弟也想 把 MU P8 改成 MU P16因為這一台 是要給女王騎的, 53/39 對剛入門的女生來說 是乎沒有 50/36 來的親切也 爬文看了很多好像沒有 看到 大盤 用 50/36 OR 50/34 的不知道 板上的大大有沒有 成功案例呢還有哪些地方 必須注意呢BB 要用 113 還是 108呢?
shyushyu wrote:聽由自由鳶小張老闆說...(恕刪) 就是改我的 mu p8 =>p18 ~讓他很頭痛的啦小弟的車目前算是改好95%吧~差這5%是因為 某幾速~會有鏈條磨到中變的狀況~據板上幾位大大的經驗~mu 要改雙盤~一定要用的是~圓點牌轉接座+shimano 一體式53/39t大盤~才不會有鏈條去磨到中變的問題~改3盤?小弟去圓點買轉接座時~有問過改3盤的可行性~答案是否定的~他們的轉接座只有支援到2盤~為了那5%~小弟只好再去找s牌的一體式大盤了~原先的計畫也是要改這個的~奈何 小張老闆那裏缺貨阿
shyushyu wrote:圓點牌轉接座+shimano 一體式53/39t大盤~才不會有鏈條去磨到中變的問題~ 理論上 應該是這樣~~大大先別衝動~~小弟今天白天會過去圓點一趟~和他們討論一下~詳細情形如何~待小弟回來~再一一秉告~
今天過去了圓點一趟 ~和那位胖胖的師傅討論了一下~結論和板上大大討論的差不多~在大對大 小對小的情況下 ~會磨到中變 是正常的~用S牌的一體式大盤~是不會有其他速的時候~鏈條去磨到中變的情況~但在大對大 小對小時~還是會磨到 =.=