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OYAMA V.S. KHS

請問各位大大
O牌的A200和,K牌的T3會選哪台
T3漲價後大約是21張小朋友左右,而且車又很難等,是否會失去它的競爭優勢
相較於O牌打完折後可能比T3便宜一點,而且又不用等那麼久
各位大大會怎麼選擇呢....
2008-05-21 23:03 發佈
文章關鍵字 OYAMA V.S.
二台都有現車的話,我會選T3吧,
T3好看一些。二台騎起來都很不錯。
如果是我我會選OYAMA A300,因為用料和騎車穩定性都比KHS T3還好,爾且路上一大堆沒什麼目光像計程車一樣多
小弟也是苦等T3遙遙無期 目前考慮想要改敗A300 對M牌即將推出的小折也抱持一點希望 但是版上有大大則表示M牌這次外型失敗 似乎不是各位達人們推薦的車 所以暫時還在觀望中 有沒有可能到時後實車出來外型會跟車展所展出的不同或是做些修改阿
T3的型是不錯看

A300也滿耐看

我沒騎過T3

我自己是牽A300~覺得還不錯騎~適合身高高的人騎乘~

重點是不用等

其實A300也賣的不錯~現在很多也是要等到6月初才有貨

總是比T3好多了

朋友也有說~用料方面A300比較好~不過價格也高一些~

用途來說都是相同~只是看你第一眼喜歡哪一台~買下去就對了!
別想太多了,有車就快下手買吧,現在是捧著錢,也沒車啊
所以不管KHS T3 or OYAMA A300,一看到就給他秒殺,不然多考慮一下就被下一個進門的客人買走了,上星期日就是這樣子沒搶到。

A300真的不錯,外型大方,車身較長,龍頭坐管都能調整,很容易調出配合自己身材的舒適度,且不像T3滿街跑,摺疊起來較扁,好收,全車零件有些比T3高級,買回家後越看越喜歡,週邊佩件擴增中.
評比的項目其實可能會因人而定,有的人重效能有的人重外觀…=__=我是重外觀的人。

本來對O牌沒啥印像想趁此次了解,騎著自己的T3與同事騎著同為27速的A200,但一路上發生許多哭笑不得的事,從大稻程前往淡水在回程途中…同事的A200的曲柄掉了下來,接著就一路牽著找五金行自行上鎖,在將曲柄裝上,當時還在路上撿磚塊石頭來敲打,本來以為掉曲柄是01才會PO上來的故事,想不到就發生在自己同事身上,記得上次才看到T3掉曲柄…。

但慘的事還不止如此,從一路上休息喝咖啡A200就會因為風大整台倒了,就這樣一路上倒了N次,我當時真的不知道應該安慰我同事什麼,我想是駐車架設計的關係,但騎單車麻總有一天還是會掉漆會刮到,所以買了就是要快樂騎。

後記:同事一回來就開始物色駐車架,再將可能會掉的任何再鎖個一次,
基本上你問這個問題不能說沒有意義
但是答案其實你發文之後自己都會回答了
一定是自己有的車就會說那台比較好
我自己也是牽其中一台 但我想給你的建議是

這二台的完成度都沒問題
建議你想辦法二台都騎騎看 那一台你騎完之後心中嫌的項目比較少
挑他就對了
省的買了這台 還在嫌東嫌西後悔 這就划不來了
畢竟都是一台二萬左右的車
這年頭 錢好難賺
我是沒騎過OYAMA,
不過鄰居最近剛買一台OYAMA(無前變),
試騎過我家T2後....我已經幫他買T2了。

零件等級影響的是順暢度、效率,
但騎乘感是車架決定的,KHS再改也不會變DAHON
(我可沒說好壞,這個每個人感覺都不同,騎過才了解)

如果要比較,請都去騎騎看,免的後悔。
老王
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