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KHS T2 ...遇到難題了...

Dear 大大 ...

小弟最近入手KHS T2....
爬了01有關變速調整的文章...於是自己動手調了相關的調整鈕.....
前變的拖軌器 high/low 螺絲...也動了前變把手處微調螺絲......
(T2 原廠配置 microSHIFT) 照片如下
KHS T2 ...遇到難題了...
但是今天我嘗試要再做微調時...發現...微調旋鈕轉不動..(就是下圖小弟姆指.食指握的部份).........
微調鈕所帶動的 螺絲..(下圖, 有刻意把微調鈕往外拉..才看得到有螺紋狀的螺絲).....
應該是被我調轉的太出來了....露出一大段在外面(應該有 1 cm )......
所以我嘗試要順時鐘(從右往左側看)要往裡面鎖進去...發現完蛋了...竟然只能鎖進1~2牙而已....
就轉不進去了....(此時鍊條在小盤..變速線是鬆的...應該不是被線拉扯住...而且順時鐘轉應該是讓變速線變鬆的)
因為不瞭解左前把手變速線器內部不敢再冒然瞎拆...不曉得有哪位單車達人..車友大大..
可以幫助小弟....變速器內部是何構造..為何無法再往內調整..... 感恩....
KHS T2 ...遇到難題了...
2008-05-18 21:50 發佈
文章關鍵字 KHS T2 難題
這種專業的東西,我還是建議樓主您親自跑一趟單車店請師傅幫你調比較好!
可能沒對正,對正會可以很輕的扭進去。
Hummer、Birdy Alivio 、Dahon Mu P24 、OYAMA-A300、specialized fsr xc
若是已經整支都被您轉出來的話....
建議您可以先反時針轉個半圈後~再順時針旋入~
若是順時針轉個兩圈就鎖不進去的話....千萬不要硬鎖~會把牙搞壞
應該是變速線拉著有應力~導致牙沒有對好
乾脆變速線先放鬆後再"橋一橋"~
就跟有時轉機車的火星塞一樣....轉順了才鎖進去~不然鑼紋會崩牙
golfwinner wrote:
這種專業的東西,我還...(恕刪)



嗯...其實我今天已回經銷商那邊一趟了.....

但是老闆說....他也沒遇過這樣子的問題......

天啊......... 我聽了都快哭了.....

唉.....無言... (南部某經銷商...)

所以才會上來01求救.........
既然都到此地步,
不如放鬆前變夾線螺絲,
重新調整,

若有變速線備品,
那就順便上上油,一併換掉,

前提是......要會收尾喔(自己會調整),
不然,還是去車店請師父出馬,較安全!!!
chenoa28 wrote:
既然都到此地步,不如...(恕刪)


其實我遇到的問題..... 目前是卡在....微調整螺絲無法再順利轉入.....
大概只鎖進 1~2 牙就卡住...... 後來我索性將螺絲整個旋到最出來....
我發現最前面一牙...好像有崩牙....
如果是因為崩牙而無法旋入....看起來應該真的需給車行老闆處理了....
....如果自己想試著拆開把手變速器在想辦法洗牙...有沒有需要特別注意的呢??
有拆過的大大....能不能分享一下.....


小龍騎 wrote:
其實我遇到的問題.....(恕刪)


好像沒有人有拆過前變把手處的變速構造喔..????
我之前就是那個撥桿殼破掉,呃~沒摔車,沒倒車,更沒撞到什麼都沒有,它就是破掉了...而且還兩邊都破(別問我怎麼破的?我也不知道...),後來在中壢沙漠有水的地方巧遇KHS黃經理,告訴他這個狀況他就寄了兩個撥桿殼給我(黃經理本來希望我把車遷回車店修,他把材料寄給車店,但我想自己修看看...),但我試了老半天確定自己無能力換後,找了一個回娘家的日子把車遷回KHS給專家看,連KHS也沒辦法單換殼,最後就把整個撥桿機構換掉了,兩個都換掉(印像中那個如果在車行換要價至少2400元),一毛錢也沒收還幫我把車調校好...
那個地方別亂拆..因為不好裝,建議你還是回車店給專業的修吧....
microShift變把微調鈕的螺紋跟一般螺絲一樣,有可能是滑牙變形所以鎖不進去,
另一個可能是因為微調旋鈕跟它中間的螺絲是分離的,有轉到旋鈕但是螺絲沒有往內移動,
試著一手抓住變速線外管往變速器壓(把螺絲往內壓)、一手轉動微調旋鈕。

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