pan0770 wrote:哇 ....浮雕版的...(恕刪) 恕小弟愚昧 所謂的浮雕版..............應該是浮雕在rm兩字上.............可是我怎麼都看不出這臺有浮出來...........
在鴻太科技官網上有說明,浮雕字是特定地區(例:美國、亞洲區)才有的版本,浮雕僅為美觀而在2006/10全部都回歸實用性,全部都改成黑體字版本,而這隻「銀鳥」不是浮雕版的哦!RM是黑體字,此車是07年版的,依此也可以用來判斷鳥車的行銷區域及年份哦!以下引用鴻太科技官網Q&A說明:為何經典款 Birdy 車架上 RM 立體圖案消失不見?經典款 Birdy 主車架上的 RM 立體圖樣乃是管材在焊接前先經過 [液壓成型] 加工處理。業界多用來增加車架的剛性及美感。將此一生產技術引進 Birdy 單純主要以美觀為主。所以歐、澳洲市場方面在此一管材加工科技引進之初,即選擇 "不加採用",僅其他地區代理商 (例如:美國、亞洲) 使用。隨著Birdy Monocoque車架的設計問市,經典款車架回歸到德國 Birdy 設計的初衷,以功能為訴求。所以自2006.10月起,各國 Birdy 經典款車架將不再生產有 RM 立體圖樣的主車架。台灣、香港及大陸方面將成本差異轉而提升零件的等級與品質。前花鼓升級為 Birdy 專用培林花鼓(折疊體積更小)、車手把改為鋁合金2014材質(更輕)及腳踏板改為VP-197(更具時尚)。
seashell wrote:隨著Birdy Monocoque車架的設計問市,經典款車架回歸到德國 Birdy 設計的初衷,以功能為訴求...(恕刪) 以功能為訴求,這句話應該就是經典款停產的原因了。
spanner wrote:以功能為訴求,這句話應該就是經典款停產的原因了...(恕刪) 大大,此話怎講呢?之前有問過車行老闆甚至很多人也都認為是製成上技術的考量換句話說新鳥的車體在不減其剛性的範圍裡有比較不麻煩的焊接方式所以產量會較經典鳥更快、更多在售價方面也比經典鳥好當然的如果我是太平洋的老闆我也會慢慢的把經典鳥停產所以我一直認為是因為商業考量才把經典鳥停掉的
air.ch wrote:大大,此話怎講呢?之...(恕刪) 有些車架圓管焊接的地方久了會有異音,車店後來用了非正統的方式解決了。當然,mono車架還是有其他地方比較優越,哪些優點我忘了,請恰太平洋服務人員囉