一般Tyre 不就是 正新/建大; 都耐用,建大價稍低些PS;台灣不使用英文音譯中文造字, 阿伯級會用日式英語諧音, Tyre/Tire咱唸日文音譯中大概是"太呀", 台灣中文無"軚"這造字另;一架的台語文是一隻, 中文一台, 講來話頭長; 書面語或用一只(早有人使用,非來自中國簡体字)
WilliamS0Z3E wrote:您們好我是位單車萌...(恕刪) 如果小摺車不是快拆輪組,樓主也不擅長換輪胎的話。我會建議防刺能力較好的輪胎。這也是我的考量。我的小摺車,原車搭配的是 Schwalbe Road Cruiser 20x1.75。我打算下組輪胎,一樣換防刺能力強一點的通勤輪胎。胎紋深度比較深,耐用安全,不用擔心破胎。但是會換窄一點的輪胎,增加速度。例如Maxxis Overdrive 20x 1.35Schwalbe Marathon 20x1.35先說過,這兩款輪胎我還沒使用過。但以原車配的 Road Cruiser 我是覺得很不錯,只是寬了點。
輪胎換窄一點,並不是什麼「盲目求快虛榮感」啦。哪來那麼多心理戲...🤪要快,根本不該選有胎紋的通勤防刺胎。而是光頭胎形式。例如 Schwalbe One1.5或是1.35對於小折車來說,都算是很適合的尺寸。不會過窄的。我前一台小折也是1.35的輪胎(正新 CST Transformer)。阻力小一點,速度比較容易維持,比較輕鬆,同個騎士也能夠騎遠一點。看更多風景,不好嗎?20吋輪胎 還有1.25, 1.0尺寸。那才是窄。至於水溝蓋,這本來就是要注意的。 不然公路車都不用騎了。To 樓主看你自己決定尺寸了。我剛剛說的兩條防刺胎,好像也有20 x 1.5的尺寸。總之,建議往防刺胎去選。