想請教版上先進
如果比較20吋小折與26吋公路車的騎行
是否在相同的踩踏頻率下
26吋公路車的騎行距離可以比20吋小折多出約1.6倍距離呢??
為何一般代步用途腳踏車偏好大輪徑而公路烏都禾黑auto bike偏好小輪徑速故達? 腳踏車傳動系需增速而機車引擎需減速, 傳動系愈多級摩擦損耗愈大
動力從輸入端- 腿肌力/引擎/馬達 到輸出端- 輪胎- -過程之傳動系都需合理匹配才能降低摩擦損失,傳遞更多動力到輪胎-路面, 有26吋與20吋等不同論徑車款則是要因應效率之外其他如身高與收折体積等需求
老頭子玩潛水 wrote:
我主要是想了解 在同一個人,相同狀態的騎行下.是否大輪徑可以騎得更遠!
如果朋友有約要騎遠一些的挑戰,是不是公路車會比小折更適合!
長途公路騎乘，大多數車友是騎公路車。(PS. 長途是指 150 KM 以上。)
我自己二種都有，公路車比較好騎很多，主要會覺得是
(1) 結構 - 下坡最明顯！小折因為可以折，結構強度與公路車有差距，小折下坡會晃，龍頭會不穩。
(2) 規格 - 公路車規格比小折好，這一分錢、一分貨，會有差別。
(3) 重量 - 公路車輕巧非常多呢，公路車可能是小折一半重量。
因為我只有小折, 朋友是騎公路車. 我怕跟不上 !
我們車隊出遊，出發前會先講清楚，有時候會限制參加車種，但是通常不會，而且都會等喔。
公路車車友真的很 Nice。
只是，如果大家都是騎公路車，自己騎的是小折，自己的感覺還是會有影響 ==> 找也是騎小折的一起騎就好囉。
內文搜尋
從 APP 打開
X