Tern Link C8跟Strida的抉擇

目前人在國外,因為疫情的關係,打算買台腳踏車來通勤跟買菜
因為怕被偷,加上居住的公寓也不大,所以目標是買個小折放在研究室內,回家也可以折一折放客廳。
在考量了價錢 (盡量壓在兩萬以下,當然可以一萬二以下最佳),以及目前居住地可以買到的車款 (因為疫情有些單車行沒開,有些車行裡面的車款都太高級了,有些則是無法線上購買或是不寄送我居住的區域。)
最後決定在Strida單速 跟 Tern Link C8這兩台車中做選擇

我的需求是:
1. 來回住家跟研究室,單趟約3km,路況算平緩,沒有大斜坡甚麼的。

2. 去超市買菜,我通常都是會背後背包,裝的東西就一個後背包多,然後是普通學生背的那種款式,單趟約3.5KM

3. 偶爾去河濱公園運動

我想路況跟距離,應該兩台車都能勝任吧,但是爬文之後又覺得兩台車又都有一些地方讓我不滿意,所以有點難取捨。

Strida是看到01上有PO文說車子騎到一半解體的問題
STRIDA 2011八月發生嚴重安全事故
這個問題還滿驚悚的,讓我滿擔心它的安全性....還有就是這台外型奇特,我猜騎在路上會被不少人搭訕,但是我英文破,我不想要被搭訕 (很奇怪的擔憂XD)
但是我又非常喜歡它可以輕鬆推著走,有很輕的設計。因為我想要直接推著車去超市買菜,就不怕被偷了


Link C8 看起來堅固多了,上網看也沒有甚麼解體或是車身斷裂的問題。不過推行就沒有Strida那麼方便啦,還要買個推行的貨架才會比較好推,剛好我這裡沒貨.....這樣子要推著車子去超市買菜就不是那麼方便了。然後這台的價錢又比Strida單速來得貴...

總之就是有種魚與熊掌不可兼得之感,不知道該選哪台比較好。
所以上來請教一下各位,在此先謝謝大家的意見了!!
2020-08-01 17:52 發佈
對折的dahon 跟strida 我都買過

tern dahon這類車 是實用設計的單車 零件好找 車好騎也好改

strida並不是實用取向的車 它的騎乘三角有問題 龍頭offset位置很怪

爬坡能力低落 摺疊把手公差很惱人

簡單說必須去適應它的設計 並且不要騎太快...很危險

再來....strida摺疊很快沒錯 但折起來一樣很大 立著擺也不穩 直立推行沒想像中好推

但就是比tern潮 比較有設計感 所以......自己考慮吧


至於那些斷頭案例屬於個案 甚至是不當使用

這兩牌都是單車老品牌了 該修正都修正了 我當年買鼓煞strida3.0那才叫做白老鼠
TONY1978 wrote:
對折的dahon 跟strida...(恕刪)


謝謝回答,由於我不想要被搭訕,所以潮對我來說是缺點不是優點,會猶豫主要還是看上Strida的輕,以及看似好推,可以拉去逛超市。不過如果Strida其實不怎麼好推著走的話,那我也沒啥好猶豫的了,就是買Tern囉!
我有兩台TERN
簡單一句話:好騎!
閣下既然有去超市的需求
我想TERN的豐富前後貨架 車籃等周邊
是最符合閣下需求的!
不建議 Strida,我擁有過兩三年的時間
放心,就算在單車盛行的年代,你騎這台也不大有人會跟你搭訕
這台騎乘姿勢會很不自然,只能很短途的騎乘
且龍頭因距離身體過近,控制很靈敏,騎車時都要注意
折疊後推行算好推,但也不適合過久
因為要用到好推的角度,車身重量有一部份也都會落在你的手上

兩者相較,還是建議 Tern 這類比較標準自行車款式的車
我本來也是考慮TERN跟STRIDA

最後買了兩台STRIDA 跟一台CARRYME

不求別的 單純想要特別 (但必須要有一點維修知識 以免爆胎時找到店家還不會修的...囧)

STRIDA比較好修 單軸好換胎 構造簡單

TERN的話就廣大民間車行大多會修 零件也好入手 (但我那時是看BYB那台) 特殊收折也能推著走

大多折疊車愛好者最終都入了BROMBTON的坑 但口袋不深的我不敢碰 (韓中致敬款就不討論了)

所以也看了收起來跟他差不多大小的 DAHON EEZZ (但最後因為台灣沒賣就放棄 但2019好像又重回市場囉)

如果您是考慮可以收起來推著走的又要價格親民的 OYAMA S500

給您參考囉
買過s牌,操控很爛~

建議直接跳過~


當初買二手一萬二~騎不到兩星期一萬認賠
推薦Strida

Strida 要輕鬆的騎,她的操控方式與一般單車不同。
如果要改善操控, 座墊調高,換上前彎折車把,拉大手與身體的距離,和身體重心前移;你會覺得Strida很好騎。

而且 騎起來很有風格。

至於強度,現在的Strida即使是入門的LT,也已經補強修正的差不多了。 你舉例的3.1是15年以前的產品,當時舊車型結構不完美;雖然一樣的漂亮。


附一張Strida Mk1的圖。
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