MU P8可以改裝成八速11T-34T的飛輪嗎？

ycchaoc
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樓主

2008-05-01 15:17

因為假日出遊常爬坡，
我也想改成MU P16，可是好貴～～，
而且人在花蓮，不知哪裡可以改車。
因此想說是不是可以用最經濟的方式，
直接把飛輪換成SHIMANO 8速11- 34T的飛輪，
可以稍稍彌補我腳力的不足～
請車友先進們幫我這個菜鳥解答一下疑問～
感激不盡～！
（先前不小心PO出了網拍的網址，跟各位致歉，>___<;）

2008-05-01 15:17 發佈

文章關鍵字 MU P8 11 34

way

way
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2樓

2008-05-01 16:57

如果不改雙盤又常爬坡的話
也可以考慮換大盤齒片
小弟改雙盤前有換過 KHS T2的50t齒片
p8原廠的大盤齒片是53t 而且有點軟
換上CNC 7075 50t齒片踩踏的感覺好蠻多的
要省錢的話這是一個辦法
而且個人認為比換上8速11-34t飛輪來的好
參考一下

我的騎SP8+8的北海小英雄~

lulala600327

lulala600327
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3樓

2008-05-01 20:03

可以改裝,沒問題,但鏈條要多加長2-3目歐

ycchaoc

ycchaoc
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樓主

2008-05-02 11:09

感謝WAY車友的建議，
可是我自己算了一下齒輪比，
（改飛輪為34T） 53/34＝1.55
（改大盤為50T） 50/32＝1.56
好像是改飛輪比較省力，而且不影響車子原來2-8速的齒輪比。

我的車在中和沙漠有水買的，
DAHON在東部能見度比較低，
不知道有沒有住東部的車友，
可以幫忙推薦一下可以協助改裝的車行～

way

way
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5樓

2008-05-02 12:13

說真的 1.55和1.56是沒有差別的
不過50t大盤會減低在高速的表現就是了但不會太多

但是原廠的大盤真的太軟換成CNC齒片在踩踏的傳導感受變明顯的
這就不是計算齒比上的差異了

還有換飛輪+鏈條和單換齒片不知那個比較省?

我的騎SP8+8的北海小英雄~