我個人是這樣想的,台灣目前的小折熱,
是諸多 原因 聚集在一起後,所造成的必然結果。
這些原因包括:
一,小折提著就走的特性,正好可降低單車失竊率,使一般人較願意入手高價單車。
二,台灣目前仍有為數眾多的七層以下沒有電梯的建築,小折的輕巧正符合,那些居住在二至六樓人的需要。
三,台灣汽車等自有交通工具的擁有率極高,4+2便利性的誘因。
四,國人國民所得已足以支付,相對較高單價的小折。
五,在家裏或騎自行車上班,小折較不會有收容空間的問題。
六,自行車道路網(尤其台北縣市)的完成。
七,捷運,高鐵等大眾運輸工具網的遂漸成型。小折與這些工具的結合容易。
八,環保風的興起,自行車相對可減輕地球的負擔。
九,小折休閒,運動的功能
十,小折可愛的造型,更容易引起人們想要擁有的慾望。
十一,情侶 夫婦 家庭感情增進的捷徑,方便多台攜帶全員行動
十二,因為小折的可調整性,使的原本想買童車給國小一二年級到五六年級的父母,可能開始捨棄童車,而選擇小折,畢竟小孩子會長大,車子可不會長大呀。
…
要玩玩接力嗎~~呵呵
在都市中最貼近生活的車種就是小輪徑車
至少對我來說挑戰陡坡,高速巡航,跑林道
或者一日破百甚至環島之類的都不在選項裡面(當然不表示這些小輪徑辦不到)
我只要騎去上下班,假日可以休閒跑個三五十就好了
要去遠一點的地方,轉換交通工具也是很容易的
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