• 6

萬元內通勤休閒用小折推薦

如果是 CUV,估計兩臺 Dahon 或 Tern 都還是得把後座以放倒
如此,KHS 或許也無所謂了
KHS JJ 算是 C/P 值極高的車款,雖然只有 16 速,
對於腿力肉腳等級的我來說,並不比 30速的 T3 451 差
事實上,我還覺得 JJ 舒適度比 T3 451 好些,可能是我體重太重了吧 (8x 公斤)

flyinnaturee wrote:
車子是小台的CUV ...(恕刪)
Stallings wrote:
Giant iNeed...(恕刪)

這台很可愛耶但是有機會想要放後車廂載出去騎所以才考慮小折
MBUSA wrote:
如果是 CUV,估計...(恕刪)

想考慮變速簡單的車種主要是因為只是休閒騎 老婆上班騎也很近大概15-20分鐘吧
JJ外形不錯但超出預算了...看官網價錢的話KHS只有F20A-H7或F20-T這兩台能選
flyinnaturee wrote:
JJ超出預算...(恕刪)

KHS的鉻鉬鋼組成的鋼管車架堪稱一絕, 也是市面上還在堅持的一家, 軟Q的回饋, 比起一般的鋁合金的死硬 ,好騎太多了..建議您一定要試騎一段路,親身感受一下..

而JJ的實際售價只多您的預算幾百塊而已喔, 我在台中買JJ , 第一台買1萬9百 , 覺得好騎, 再買一台給內人,變成1萬零5百 , 購置兩台,就是要湊成四輪+2輪的新玩法..

至於前後燈 鎖 坐墊包 水壺架 這千元內就可解決,我覺得是小事, 車買錯,往往最花錢.. 然後碼表呢, 我覺得不用買,用手機APP就好,還可幫你紀錄每月的運動量.. 人體工學把手的話, JJ就有附上, 還不錯用..

總結 KHS JJ

優點: 價格超超值/ 鉻鉬鋼車架 ,騎乘感軟Q 不死硬/ 擁有16段變速,活動範圍較不受限
標準式車手把,騎起來穩定十足/摺疊/展開迅速不麻煩..

缺點: .收折後體積不小/鉻鉬鋼車架,撞傷了要補漆, 要細心點.
自從騎過UBIKE內變三速,就迷上SHIMANO內變,回不去了,所以找到一台OYAMA內變三速特價展示車5900元,超好騎,特別推薦,還有一台,現在只是沒錢買而已,保證讚




flyinnaturee wrote:
大家好 換租屋處後老...(恕刪)
我講我擁有過的小車短距離通勤或是上大眾運輸感想

首選:仿冒brompton dahon jifo 除了沒有變速 其餘沒什麼好挑的

其他類型都有便利上問題 例如khs f20 雖好騎 但確實偏重難折

像是傘兵車大折就別碰了 偶爾折可以 常折真的麻煩死了
會不會誤會了

F-20 系列只有車身與龍頭兩折即可,便利性佳 (還有比這樣更簡單的折法嗎?)
同意最大的缺點是車重,與折後的體積不小 (因為只有兩折)

TONY1978 wrote:
其他類型都有便利上問題 例如khs f20 雖好騎 但確實偏重難折...(恕刪)
MBUSA wrote:
會不會誤會了F-20...(恕刪)


以我自己通勤的經驗 折疊車子的位置 大多在騎樓就是或是樓梯電梯間

像是f20 在狹小空間要折疊其實還挺不方便的 有時候要提到柏油路或是人行道上 才方便展開

而且如同你所說 折起來其實也蠻大一台的 還需要一點體格條件 往往到最後根本就不想折了
查了一下 KHS JJ有一萬多一點的 官網標貴了 雖然帥度不比TERN 但也可以去試折看看
對我來說好不好折比重量重要很多啊!!
謝謝樓上的意見們 JIFO的話就完全超出預算了..
一般車行開價 11,000 ~ 12,000 不等
我是 11,000

號碼鎖
水壺
水壺架
鈴鐺 (通用行)
車燈 (前 + 後)

沒屋頂有看到 10,500 的
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
不過,過幾天後,又回去加了原廠收折用的磁鐵 (T3F 是原車即配),再花 700

flyinnaturee wrote:
查了一下 KHS JJ...(恕刪)
  • 6
限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結