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[請教]KHS T3與BIRDY的騎乘感覺會差很多嗎?

想請教有使用過這2部車的朋友..
姑且不論外觀或是零組件等級..同是摺疊車在車架設計上BIRDY有比KHS T3好騎嗎?
對於長途騎乘的感受差別有多少?

小弟目前騎FD-17S..考慮升級.

感謝回覆~~

2008-04-17 8:45 發佈
我騎t3.朋友騎鳥車~

兩台我都有騎過~

我個人認為t3~朋友認為鳥車~

這種公說公有理.婆說婆有裡的東西!!

自己騎騎看比較準~

不過鳥車出巡所受到注目禮會比較多~
BIRDY的剛性比KHS T3來的好
因為BIRDY中間沒有摺疊切處

踩踏效率來說
KHS T3會比BIRDY來的好
因為1.35的細胎加上27速
BIRDY是18吋1.5的車胎

舒適性BIRDY一定比較好
因為前後都有避震
前面是彈環-後面是優力膠

長途騎乘BIRDY會比較舒服
因為有前後避震

但要注意售價差很多
KHS T3大約29張小朋友多
BIRDY LX版的大約49張小朋友囉

大大自己去衡量吧
提供小弟的一點意見給大大參考參考
失敗為成功之母
cmcmba wrote:
想請教有使用過這2部...(恕刪)


這兩部車好壞之間大概剩下車主主觀的 "感覺"
現在假日一趟大台北河濱騎下來
最少看得到兩百台以上各種顏色的T2/T3
不誇張
兩百台算保守估計
看您可不可以接受一堆人騎的車都跟您一樣
如果不想跟別人都一樣
再來就是看看自己口袋的深度夠不夠
有沒有必要為了騎個車花四五萬塊來買車
其實如果您沒有爬山的需求
Giant FD-17S已經算很好騎
如果只是想快一點
順一點
建議您不妨先花仟把塊小錢換兩條類似T2/T3 20x1.35防刺胎試試
保證馬上有渙然一新的感覺

ps: T3是18-9張小朋友
T2是15張左右
一部鳥車可以買三部T2還有找
口袋的深度粉重要


不太客觀的回答你
這2台目前我都有,先買t3後再買birdy。
騎乘的角度,上過birdy後不想再騎t3。
但是又念念不忘t3的傳導效率,花了不少錢 改birdy,
大改後的birdy讓人更加不想碰t3
耶... 我也是先上t3, 再抓鳥車 改過sd後, t3變成女王專用車.........鳥車當然每天 2+4

這兩台的定位很不一樣耶!!

不好比較耶!

若以汽車來比喻的話

T3就像是一台小鋼炮......小巧輕快,加速快,硬~~路感明顯

而鳥車就像是一台BENZ的B系列........小巧,優雅,舒適,整個就是高級

看你的需求是什麼性質

不過他們的價差也太懸殊了吧!!

看來你的預算非常的寬喔!!



我兩台都有

如果是速度和性能 我覺得t3好

如果是舒適度 那是birdy好

雖然有人說t3有鋼管QQ避震

但是有彈簧還是能讓你下人行道或過較差路況的時候更平穩

如果你很要求速度與效率 大概就是t3了吧

不過你考慮了birdy 我想你最後還是會買它
轉眼就10年了
小弟也很榮幸的說 " 我也是兩台都有"

T3 踩踏效率比較高 但鋼性不夠

騎乘的姿勢也比較讓我覺得無法紓張開來 所以變成女王專屬御用車

Birdy 大概後才有跟 T3 差不多的踩踏效率

但是重量 剛性 騎乘姿勢 舒適度 都遠遠勝過 T3

重點是Birdy 比較不會生鏽 (每次看到 T3 鏽蝕的點 都很不舒服)
我看到同學們1值強調剛性,剛性這東西,在騎乘的具體感受是什麼,可以描述1下嗎
否則,1般路面的騎乘,就覺得,剛性也只是1個抽象的名詞
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