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Dahon ECO3和Ventura 2008款(6速?)差別在???

爬了1個多月的文,一直在掙扎預算和車子的考量,
小妹本來是打算車體5000上下的預算,其餘的人身部品配件不算在內來購入一台入門車。

小妹看了很多牌子,MERIDA FB-221,VENZO 2017,GIANT FD-806,
DAHON的ECO3,KHS F20-A((超過預算啦><...)),好小折也看了,
聽說是DAHON代工的Ventura也看了。就是不知道該買哪一台好。

也買了「小摺快跑」來看,書中有說點出買車的預算,和定出買車的取向(休閒或中長途),
也有人說主要是選車架,反正日後都有改車的可能(欲望無限大呀~~~)),但,對一個入門新手來說,
不懂得改車,也不懂車子的機構,該怎麼選一台預算OK又騎乘舒適的車呢?

一次到位,1台萬多的入門級小折,又讓初學者卻步,一個月2萬多的上班族,很吃緊呀。

所以想來問問版上的前輩們,該怎麼選一台適合的小折?

小妹買車的考量主要是,想在休閒假日時,騎車健身為取向。所以,想要以折疊性佳的DAHON為第一首要,
但,DAHON的入門車 ECO3也得要將近6900的價格,而且還不是加上其他配件。((聽說原廠的剎車皮得換,
原廠的坐墊,也很硬)),那加一加不就也得將近8、9000元,以這個價錢,再加一點就能買KHS FD-17S,
或者DAHON的VD7了.....真的很頭痛呀。

爬文之下,有一台折疊機構跟DAHON相似的Ventura小折車,小妹不明白的是,ECO3跟Ventura小折,
是差別在哪里呢?價位也差不多,那Ventura的市場是???


請各位前輩和小折愛好者,幫幫小妹的忙,解答一下吧....

先謝謝的熱心幫助
2008-04-15 16:14 發佈
Hideout wrote:
小妹買車的考量主要是,想在休閒假日時,騎車健身為取向。所以,想要以折疊性佳的DAHON為第一首要,
但,DAHON的入門車 ECO3也得要將近6900的價格,而且還不是加上其他配件。((聽說原廠的剎車皮得換,
原廠的坐墊,也很硬)),那加一加不就也得將近8、9000元,以這個價錢,再加一點就能買KHS FD-17S,
或者DAHON的VD7了.....真的很頭痛呀。
...(恕刪)


不會很頭痛啦
因為ECO3上面會讓你想換掉的那些東西
在VD7上也一樣讓你想換掉

反而是FD-1 7s的價位跟配置
剛好卡在讓你雖不滿意但可接受,想再升級會望之卻步的狀態
那後續可以省不少小朋友XD
首先~我只想說~DAHON的ECO3,KHS F20-A~"要買的到車呀"(真的很難買啊...)

其實你所看的這些車~
MERIDA FB-221,VENZO 2017,GIANT FD-806,
DAHON ECO3,KHS F20-A

只要不是激烈操控的話都不需要先更換煞車!
但是~座墊一定要換啦!(因為原廠所附的真的會讓屁屁唉嚎的....)

至於~DAHON跟Ventura~的差異!
應該說差在折疊後的完整性啦!還有外觀設計及品牌啦!

如果常折又很在意外觀設計就買DAHON吧!(因為女生看到D牌跟K牌還有鳥車都沒有啥抵抗力!)
如果只是要~想在休閒假日時,騎車健身為取向!
那麼就買便宜又大碗的!~MERIDA FB-221-----VENZO 2017
因為這2部車我們家都有!

MERIDA FB-221~變速順暢~騎起來手感也不錯!我老婆還蠻滿意的!(而且白色小小改裝也很美喔!)
VENZO 2017~變速也很順暢~騎起來也蠻順的!但是外觀真的很陽剛囉!

其實以改裝來說~你所提的每一部都很多01站友改裝~而且潛力無窮啊...
但是改裝就不建議買DAHON的低階款!因為會花上很多錢的!
不如直上中高階款喔!
騎車,對我而言是件很單純,快樂的事.....
感謝兩位的回覆

看來真的得再好好考慮了。


我相信eco3很難買到貨,而女生們對白色的曲線造型抵抗力超弱
所以,小妹才會考慮到是不是要入手。

不過,聽兩位的說明,應該會來考慮FD-17S,或者VEZNO 2017、MERIDA FB-221吧!
可是,好像也不太容易買到。現在小折真是太紅了,光是每天等T3的人,我相信一定是等到心酸又心痛吧...

我聽說ECO3要換剎車的原因是,原廠的剎車皮,似乎會讓輪圈黑掉,所以,才有人建議更換。
是否是真的因為這樣,小妹就不得而知了。

看到「後續可以省下不少小朋友」這句話,還真的打動了小妹我



謝謝兩位的回覆,希望有更多小折的朋友們來多談談這幾部車子。^^
Hideout wrote:
爬了1個多月的文,一...(恕刪)

其實以你主要需求是假日休閒用
eco3已經很符合你的需求了
如果沒騎長途...爬山...
坐墊跟煞車都可以不必更換的
以其他品牌來說
即使要爬山跟騎長途
其實大概也要換掉
至於煞車塊會磨黑輪框倒是有這種情形
不過我因為常常下坡
所以會一直點放剎車
通常開始出現黑色磨痕時
可以用去漬油稍微清潔一下
建議不妨到有車的地方試騎再下手
這樣可能比較容易找到適合你的車
wellcome to my blog http://www.wretch.cc/blog/g900513
其實只要正常使用,不會只有輪圈被煞車皮弄黑掉的問題,經常騎,就會有使用的痕跡,對車子而言,是光榮的紀錄吧
小弟剛好有一輛ECO-3,輪圈黑掉的情況倒是沒注意,座墊適應了一陣子之後,倒也還好,小弟比較注意好不好騎的問題
其實目標設定為休閒、中長途(輕鬆騎)的話,市售各大廠小折都可以輕鬆勝任,反倒是wizzchang大大所說的
找一輛不好升級、改裝的車,對於荷包的保護是有很大的幫助,而且也應該比較容易買到車吧

我買車的取向也是以休閒為主
最滿意FD17s的輕巧' 好騎
雖然有人覺得很難改, 對我來說卻不然
我偶而需要速度, 但不是很高(30km)
偶而要爬坡(例如礁溪到五旗峰)
換了11-30(不到500元)飛輪就都夠用了
雙盤或三盤系統變複雜' 變重都, 不是我的選項
FD17s的座墊是家裡所有車中最好坐的
服貼臀部又不干涉雙腿的運動
唯一的缺點是它的煞車 *&^%$#

不建議六速的車啦
要改很多東西是一個問題
調整到順又是一翻工夫
女朋友也在看ECO3跟美利達221,
捷安特的她看一眼就走了
目前美利達有車
不過他比較頃向ECO
但是找不到
唯一我們看到的一台剛好買主在旁邊付款
老闆在交他變形
VENTURA看起來還不錯說~不知道哪邊看的到車~我們在台北縣市~
真希望趕快買到車
Hideout wrote:
爬了1個多月的文,一...(恕刪)


我會建議樓主買ECO3.

有幾個原因

1. 他要改掉的東西別台也都要改 (煞車皮, 坐墊), FD-17S甚至連煞車座都要換才安全

2. 六速平路跑很ok了, 礁溪往五峰旗那個坡絕對沒問題. (女生一樣照樣可以上啦)

3. 他要改掉的東西, 就算你買VD7還是要改, 車架差不多的情況DAHON的車買最低階來改是最划算.

建議, 一開始可以先用ECO3 換掉煞車皮 跟 坐墊 , 騎一陣子.
等到真的騎出興趣的 再換成九速, 甚至18速, 甚至27速, 都是小問題.

再度謝謝各位的回覆!!

看來ECO3還是可以考慮的。
休閒、通勤都ok。
不過我相信,最主要的還是騎車的人。
健身、環保應該是騎自行車人們的主要動力吧!

FD-17S的剎車好像真的令人.....
或者是因為8千多的車子,沒有它該有的表現的緣故吧!
當然小妹知道,還有很多很棒的車種。
消費者當然也希望車子便宜又好騎,不過,一分錢一分貨也不是沒道理的。
廠商多加油,開發出好騎又漂亮的車,應該就是大家的福利了。


ECO3好像也是缺貨到不行,最近小折真的太熱門了。
昨晚回家就看2台DAHON在行上跑呀~~~
小妹也好想把小折帶回家....


請問ECO3是可以先向店家訂貨,還是都是得碰運氣才買的到??
沙漠有水訂的到貨嗎??


小妹被01害到,現在騎車在路上,眼睛都是在找小折的雷達。
昨晚看到2台,一整個就HIGH起來。
看來小折搬到我家是遲早的事了
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