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第一次買自行車想買大折的...(完全新手)

先付上資料

https://www.changebike.com/tw/df-702b#

https://www.changebike.com/tw/change-mountain-folding-bike-df-811k

個人看中了這兩台...雖然價錢挺貴...

我是只有租車去踩的用家來但突然同事跟我說起現在折車有大台的了也較省位不妨試試看

結果我就上網找了下資料看到這台DF702是車重較其他的輕了3KG左右

然後又看看811K好像也不錯的樣子

當然價錢也相差了很多...

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使用習慣其實也就踩單車徑而且不會踩山路之類,最多在單車徑爬中途的小坡..(用租的車子快要往身了...明明看別人很輕鬆在爬...我調成1檔也挺累...)

兩者之間其實那一台會比較合我用呢??

(我是初學者來..所以只打算用平把...)

希望師兄們可以幫我解答一下~
2019-07-31 13:09 發佈
這個價格,這個配備,我買不下去....
我也是入門的時候買大折的車友(一開始買的是IRLAND 700C大折,後來騎一陣子改買公路車)

以下心得可以給你參考


1.一般普遍認為折疊車不適合遠行,萬一旅途過程遇到折疊機構損壞會很麻煩

2.在台灣其實多半可以買到的攜車袋都是for完整的車子拆前輪或前後輪,能否折疊其實不重要

3.車子的重量一般會比較重


至今,我還是認為折疊車很好騎

但是若真的跑遠途(例如一日北高、環大台北)這類的路線

為了避免維修上跟體力上的問題

我還是會選擇一般的公路車


另外您說的,爬坡看別人很輕鬆,讓我想到上星期六(7/27)去福隆的時候,過舊草嶺隧道往三貂角燈塔方向的那個上坡,也是有人牽著車看我輕鬆騎上去,大喊為什麼....,其實我很想回,那只是因為有練車跟沒練車的差別而已...


PS:我有改過刀輪騎上冷水坑,累屬...現在再叫我騎應該上不去了,現在大折都用在通勤。
感覺大概有一半以上的價格被花在摺疊機構上,
如果不是經常有摺疊需求,真的沒必要花這麼多錢買這種車
除了重量硬生生比一般車重一些,
萬一半路摺疊機構出狀況也不好解決!

版上最近有人開箱的 Giant Escape 1 Disc
規格差不多,但價格卻不到這兩台的一半,
整體評價也很好,不妨參考看看!

如果以三萬以內的預算,
FastRoad SL 2 或再高一階的 FastRoad Advanced 2 都是可以考慮的目標!
My Interior Knowledge is Extraordinaire
你的腳踏車看起來都好貴。。。
好專業

Escape 系列 +1
前同事買了一台 Escape 花了 7,800
雖然不是高檔的用料,但是真的也蠻好騎的。。。
如果只是通勤或是基本的運動,也是夠用的吧。。。我只是休閒目的騎車的入門漢

Mystique Hsiao wrote:
感覺大概有一半以上...(恕刪)

roger671126 wrote:
這個價格,這個配備...(恕刪)


其實我也不清楚這配備值不值這價錢⋯求指點

Mystique Hsiao wrote:
感覺大概有一半以上...(恕刪)

因為家中空間不足 只能用摺疊的⋯

龍貝爾 wrote:
我也是入門的時候買...(恕刪)


家中實在沒位放公路車了⋯
銓巨的折疊車是夠硬夠穩固,售後客服也算不錯,DF-702是個鋼前叉鋁車架的平把公路車,DF-811是碳前叉鋁車架的旅行車,想要輕快的騎乘就選平把公路車,如果嫌Claris傳動套件等級不夠,可以單買DF-733車架,頭碗和前後剎車夾器都是贈品,建議是加購鉻鉬鋼前叉和停車腳柱,其他零件自己配。

kwok021092 wrote:
家中實在沒位放公路車...(恕刪)


其實折疊的需要比想像中多
不只收納方便
假如你去旅行 比如台東
可以折疊的單車就可以上火車帶著走
到了目的地還可以騎家裡的車

至於損壞率的問題
那種1%比例的事情就不要拿來說了
收折功能其實很常用
人家都說ubike是最後一哩路
我覺得小折才是最後一哩路吧
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