ryanyu14 wrote:圓點出了新的dahon專用輪組了,看來不錯,無奈小弟剛上久裕輪組,暫時和這組無緣,不知有沒有那位大大換裝的,可否來個開箱文分享一下...(恕刪) 來給ryanyu14兄捧個人場不是甚麼多貴的輪組,就不另發主題了而且只有開一半,還沒上車測試回到家的時候,已經看到紙箱站在房間裡了家裡沒養小動物,所以不是阿貓阿狗小白小黑小花去外面刁回來的社區鄰居大家都垃圾不落地,所以也不是自己從外面撿回來的聖誕節還沒到,所以也不是聖誕老人給我的是我跟圓點買的高壓襯帶(MAX 100psi)已經裝在輪框上了前輪鋼絲編法前輪花鼓特寫圓點mark來一張後輪鋼絲編法用內胎皮包裝保護後輪圓點mark來一張後輪花鼓特寫好像少了東西快拆順便買的RD7, VD7後變吊耳明天還要繼續出差,含淚先收起來,下星期再上車試試目前只有在家空轉這組黑色輪組,後花鼓棘爪數量是3空轉一圈是16響,棘齒應該就是16齒想參考的,就各自解讀吧我想以小折onRoad來說,應該是足夠的滑順的程度,棘爪,棘齒少,應該會有一些優勢不過還沒實際上車測,不敢多說最後,這重量比紅色版(526+763)多30g內部構造跟紅色版有些許的不同價格也是便宜300元(黑:4500, 紅:4800)
我也來分享裝上去的樣子(紅色版)前天稍為在澄清湖試了一下,覺得比vd7原廠的輪組好,可是還不適應那後花股傳來響亮的棘輪聲,原本要裝黑色的,可是那時候沒出黑色版.............殘念...聽john說過一陣子會有更高階的版本出來,期待中...........
比較高檔的輪組好像都是搭配法式氣嘴,內胎可能要換掉(一條內胎應該一百上下, 沒差這個錢吧).不過記得順便上個新的高壓襯帶.法式跟美式老實說我也不知道好在哪,不過我個人的感覺是法嘴要打到高壓好像比較好打, 氣也比較不會漏.缺點是, 不能隨便去找路邊的打氣, 要自備轉接嘴(大概30~50圓)
外胎應該都是可以延用的,內胎就一定要換法式氣嘴的內胎.上次JOHN順便幫我換上20*1.35的馬吉斯胎,跑起來比較輕,但路感靈敏,手麻中...............我都直接把氣嘴轉換頭鎖在氣嘴上,這樣就不用擔心法式或美式的........