[分享"]BIRDY"後SDD"內3變"控制線的跑法"以及"[協尋購買]"橘子色"坐墊"(補照片了)

JOHNNY-JU

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樓主

2008-04-13 23:44

[已解決]BIRDY"後SDD"內3變"控制線的跑法(補照片了)
感謝01的Willien Chen車友大大PO文幫忙~!

04/22中午更新"PO文跟補PO的照片在下面~!請各位車友"幫忙"!
**********************************************
原文:[請幫忙]關於BIRDY"Intego"後內3變"控制線的跑法"
小弟住家這附近比較熱的路線"都有爬坡路段"

台中縣太平的136"酒桶山"朝陽"黃竹坑"!騎過之後"真的感覺粉硬!(小弟跟內人"都是大肉腳)

礙於"原廠LX的9段變速器"不夠用!

所以~小弟就去弄了套"SRAM DUAL DRIVE內三變變速花鼓"來個3x9=27

來給女王的橘鳥改裝"~

可是...問題來了!!

這套"SRAM DUAL DRIVE內三變變速花鼓"安裝上去之後!!

那個控制線"怎麼整合上去"BIRDY後腿"小弟不知道控制器的線路"要怎跑說"?

所以~想透過這個PO文"!看看有沒有騎BIRDY"Intego"的大大~!

拜託一下!PO個後腿結合"Intego"內三變"的控制器線路"的照片"給小弟參考一下!!

拜託~!拜託~!感恩~!感恩~!

2008-04-13 23:44 發佈

文章關鍵字 birdy SDD 橘子色照片跑法控制線坐墊

Willien Chen

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2樓

2008-04-13 23:53

控制線要獨立拉線喔...不能整合在後變上

這麼說吧.....內變花鼓等於之前的後飛輪只是快拆的右邊多出一個桿子,然後要把控制盒套上那根拉桿

控制盒會有一條線拉到前面的變把,控制那內三段變速

跟原本的後變沒關系的,後變還是跟你沒改前是一樣的...控制外飛的部份

AKG K240mk2 /K240s /K240DF /K240m /K240

JOHNNY-JU

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樓主

2008-04-13 23:59

Willien Chen wrote:
控制線要獨立拉線喔....(恕刪)

嗯嗯~!感謝大大~!
因為LX"沒有預留拉控制線的孔"所以~小弟想參考"Intego的線路"跑法"~!
看看如何"跑線"才美觀!!那條"控制線"如何跑?如何固定"?真的傷腦筋!!
這是小弟的目的!!謝謝您~!感恩!!

http://0988926868.blogspot.com/

Willien Chen

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4樓

2008-04-14 0:10

JOHNNY-JU wrote:
嗯嗯~!感謝大大~!...(恕刪)

這張應該就更明顯了,後叉有兩條線進去,有一條從那個鍊條擋板那垂下來(打開擋板下面有個洞可以走線,當初是留給Sram後變用的)

前面就一般的走法

AKG K240mk2 /K240s /K240DF /K240m /K240

JOHNNY-JU

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樓主

2008-04-14 0:14

Willien Chen wrote:
這張應該就更明顯了,...(恕刪)

感恩~!感恩~!感恩~!

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聖和

聖和
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6樓

2008-04-14 12:29

你好
看你越玩越大,真是樂在其中
一次養２台真是辛苦了
別忘了　到時說說前２內變
跟後３內變的差異,補充說明一下,
當你後３變完成時,請再考慮一下前盤換４５t
這樣包嫂夫人滿意

larrance

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7樓

2008-04-14 13:01

真的有人改也~~~我也想改~~只是找不到便宜的內3變~~動不動一個要1萬~~~那來這麼多呀`~~

我也在找內3變~找到我也要改

有沒有放大圖呀`~~我看的不是很清楚~~

Larrance

JOHNNY-JU

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樓主

2008-04-22 12:47

一和行 wrote:
你好看你越玩越大,真...(恕刪)

關於"鳥車"的變速器~升級的改法~小弟最近也有努力爬文~!
會一直不想改"中變雙盤"的原因"就是"落鍊"+"後腿擦傷"還有齒比問題~!

原本前面56齒+後11齒"老實說~要高速巡航(尤其是"緩下坡的時候)好累~~!!!
那個"踩踏速率"真的太高了!也就是說"想要騎快~一定要"狂踩"!

而這組SRAM Dual Drive 的齒比是""0.73""~""1""~""1.36""
(簡稱SDD"據說是德國SACHS製造)小弟若有舉證錯誤~歡迎前輩先進"指正"~!

(135mm width. 3 speed internal ratios - 27% down, 1:1 ratio, 36% up)

我女王的橘鳥"我是目前是~將前面的大齒盤"降到53齒"(暫時測試).個人認為理想齒比"是47~50齒.
比方說:前大盤50齒x0.73=36.5齒(爬坡用"大肉腳以及"仕女們的救星).
50齒x1.36=68齒(緩下坡想體驗高速快感時"或長途巡航用)
改SDD這樣子跟改"中變雙盤"的差異"好處是不會有落鍊+高速巡航不適之外~!
也不會增加太多的重量!而目前"也感受不出有何大壞處!

而且~前大盤"可以依照個人的"腿力"去搭配!

45齒~60齒之間都可以!

(

應該....不會有人想要前面"再追加"改SD吧?38/63

這樣子變成54速?

)
想要爬坡踩踏輕鬆+高速巡航可以"追上"公路車~這個SDD套件"真的是簡單又可以接受的方式+預算"

星期天"小弟有特地跑去我們家附近的"黃竹坑"帶女王去"試車"!測試結果"女王滿意極了!

看來下次要"直上月光森林/法蝶"(酒桶山)應該不是大問題了!(小弟跟女王"都是超級"大肉腳")
****************************************************************
題外話:因為女王喜歡的"幸運色"是橘色"目前小弟正在努力的將女王的橘鳥"黑化+橘化中"
照片中的是目前小弟幫女王"橘化到"一半的"小橘花"(女王的殘念"是橘子色的座椅)
後輪輪組晚點會"重編"也完成"黑化"!剎車V夾亦已更換成為XT"4連桿式+COOL STOP 煞皮"

(PS:我都偷偷的跟朋友"女王的車子"叫做["小橘花"]

)
腳踏"把手"前避震"目前已經橘化完成"剩下坐墊"還找不到橘色的"

若有01的車友發現"橘子色"的坐墊"麻煩請PM告知小弟一下!3Q~

等小弟幫女王的"小橘花"橘化完成"再拍照PO給大家欣賞~!

順便PO兩張08"/03/25"日本的限量BD-1橘鳥給大家欣賞參考一下!

取り扱いディーラー限定モデル
->取り扱いディーラーはこちら
FRAME　アルミニウム
GEAR Shimano XT 9"Speed
TIRE Panaracer ミニッツライト18×1.25
COLOR "ORANGE
PRICE ￥309,750(夭壽"怎這麼貴呀"?)
FOLDING SIZE W79cm×H61cm×D30cm

http://0988926868.blogspot.com/

JOHNNY-JU

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樓主

2008-04-22 12:50

larrance wrote:
真的有人改也~~~我...(恕刪)

等小弟幫女王的"小橘花"改造完成"小弟再PO照片上來嚕!
SDD內3變"小弟使用過後的感受是:大肉腳的"救星"!

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larrance

larrance
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10樓

2008-04-25 19:46

我還是沒有看到放大圖呀`~~~在等等看吧`~~

Larrance