友多些交流，也期待更多的保養上意見，謝謝。
話說昨天與我的小紅在毛毛細雨中完成浪漫的羅馬假期，想說隔天再清理應無問
題。
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=320&t=583419&last=5677480
因為我對我的另外兩部單車04年NRS 1與07年TCR Alliance TM也是這樣，並
不會有太大的問題。可今天吃完早餐後看到我的小紅嚇了一大跳，小紅不只是
髒而已，鍊條與部分的螺絲竟然一夜間給我冒出銹斑了。這給我很大的啟發，原
來升級到更高級數的零件，不只是增加爽度而已，後面的保養也可省下很多力氣。
清理前的車架
清理前的輪圈，一層泥在上面難怪我一直覺得煞車不靈，難怪許多用家都在反應
KHS原廠的煞車片很爛，看來真的是很爛，不上山、不遇上毛毛雨感覺還沒這麼
強烈。晚些就換kool stop，目前我的TCR用的也是kool stop，真的不錯用。
一夜就生出銹斑的鍊條，這銹斑不難清理，我使用終點線除油劑清兩次就乾乾淨
淨了，最後再點上同廠牌的鍊條油就OK了
倒著清理最細微處也不放過
這罐在城市綠洲買的「綠色絲絲」環保泡沫清潔劑真好用，輕輕一擦車架就回復
嶄新的模樣，連沾到車架上的油污也能輕鬆抹去。
我也用這罐清理那恐怖的輪圈效果一樣讚
小紅又跟新的一樣了
關於我這部KHS F20 RA，並不是官網上的08年版，而是所謂的「外銷版」（可
我的又是16吋車架），變速系統是Tiagra。不過在出門前我已將小紅的座墊換成
了08年T3 SAN MARC，因應我的身高換上長龍頭，並將左右煞車對調（因在此
之前我的單車都是捷安特），其他配件都沒動。不換還好，換了就傻眼了，組裝
品質有夠草率，煞車線的銅頭竟然裝反到變把那端去，而與車架連接處卻沒有銅
頭，害我拆下煞車線時銅頭給我卡在變把那邊，得用蠻力才拆得下來，這一段我
沒有圖片證明，因為KHS小折目前買得到就很了不起了，我也懶得「節外生枝」
，且我當時認為上網幹譙也沒用所以就沒拍照了。但保證是真相，不信的網友請
略過就好。另外我的小紅的車架與煞車線、變速線接觸處並沒有保護貼紙，出門
前我有將兩處貼上保護貼，有一處沒貼到就變成這樣了，牽新車的網友可要注意
了
我的小紅很好騎，我很慶幸我購買的是KHS小折，小紅的傳動系統相當順暢，若我
購買的是其他以折疊功能見長牌子的基本款恐怕會很難受，升級就會變成當務之急。
小紅雖然只是Tiagra而已，可目前變速仍很準確穩定，但如前所述一分錢一分貨升
級不只是爽而已，等我騎到Tiagra不行時仍會升級。
