小弟對mini 0 的彎把造型念念不忘，尤其是試騎過同事的mini 0後，更是深深愛上那種趴著騎車，以及逆風時低風阻的感覺....
請問，如果要改彎把需要哪些零件呢？還有零件費用需要多少呢?
小弟大概爬文一下有兩種改的方式...
全車mini 0 化(彎把、煞變把、C夾)
或者只改彎把及煞變把(原V夾不變)
請問可行性如何呢??
還是有其他的建議呢??
請各位知無不言，言無不盡.....
如果還沒~~個人建議不如購買Mini 3來改更好
原因:
1.根據Giant經銷店表示,Mini0,1,2,3車架材質都相同
2.Mini3也保留中變得走線座
3.價格比較便宜,原廠零件全汰換也比較不會心疼
個人的Mini改裝心得
零件準備
1. 紅色King車頭碗
2. 紅色Q2輪組
3. Shimano Ultegra 大盤53/39, 中變, 9速飛輪11x23
4. SRAM XO轉把,短腿後變
5. 鈦手把(直把)
6.人間肉球
7. YBN 快拆鍊條
8. AVID DIGITAL 7煞把與夾器(KOOLSTOP剎車皮)
9. JAGWIRE線組
10. Thomson 27.2做管
11. Fizic鈦弓座墊
改裝有難度的地方
a. 大概就是把頭碗裝上去的過程吧,Mini系列車架的頭管太太太長了~~~所以一般的park tools的工具無法順利 拆換原廠卡卡的頭碗,我用的方法如下
1. 將前叉拆下
2. 將park tools的打頭碗樁插入頭管內
3. 準備一跟不用的bb 4方孔軸心
4. 用軸心頂著park tools的打頭碗樁,再用鐵槌敲出頭碗即可
b. 相同地,要裝上新的頭碗,park tools的頭碗迫緊器一樣是不夠長,所以我用的方法如下
1. 先將頭碗的培林都取出
2. 在愈迫入頭碗外殼塗一層牛油
3. 準備一根鐵鎚,一跟大的可以預蓋過整個車頭碗的平面板手以及將park tools破緊器中的頭碗套環拿一個來用
4. 將破緊器套筒套在欲迫入的頭碗上
5. 將頭碗就頭管定位,不要放偏囉
6. 將平面板手放在頭碗上然後用鐵槌敲入
會用平面把手墊在頭碗上是因為這樣用腿槌敲擊時,力道會比較平均,比較不會敲歪,同時,又不會有敲壞破緊器套環的風險
目前有另一台Mini3也正在改裝中
零件規格
1. 紅色King車頭碗
2. 紅色Q2輪組
3. Shimano Ultegra 大盤53/39, 中變, 10速飛輪11x27, 10速手變
4. SRAM XO轉把,短腿後變
5. 12cm龍頭,公路車彎把
6. KMC 快拆鍊條
7. JAGWIRE線組
8. Thomsom 27.2座管
9. Selle italy SLR座墊
花費上,當然要依個人需要來規劃,但是重點是,如果還沒買車,個人是推薦Mini3或是單買車架來改,如果已有車架,個人建議可以買micro shift的公路車傳動組,一級的大約1萬初,2級的好像6千上下,是還蠻不錯的選擇,其他大盤,飛輪也有許多選擇,主要是用彎把後,個人心得是,上坡比較穩,因為下趴重心可以壓向前一點,不過個人是有把錢叉再鋸短,以上是個人心得,分享一下,謝謝
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