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VENZO 靚小摺車系 < 改車學校、車測中心、點子集中營>


各位 VENZO系列… … 2017、2028、2009、2029、2033、20XX、16XX …等 的車友
建議原車 先換什麼部品,最有實效和爽度 呢?
進一步建議,給 「立志改好車,不要做大官」 的車友再來升級什麼最有 「F U」呢?

將原來較零碎、不足的資訊,利用此篇,讓 前輩們的 大作、實績、巧思 更有系統的彙集

= 列出車型: (年式:2008 ,不同年式,配件、車體略有不同)
= 條列升級優先順序:
>效果:
>升級方法和注意事項(要訣):
>價格區間:
> 零件取得處管道:

給家族成員能迅速參考執行,逐步成就實現。排除摸索無助和試誤期造成裹足不前,
真 夠幸福的啦!!
樂趣和情趣 就在大家交流和 DIY中 蔓延開了 !!
若路上座駕相遇,看到 此版心照不宣的改法和配件,對看也會 會心一笑呢 !! 哈哈哈!!

比如 :

= 列出車型:2017 (年式:2008)
= 條列建議升級優先順序:

一、握把 VELO (本項適用所有VENZO系列)
>效果:手感舒適去除麻震感
>升級方法和注意事項(要訣):借空壓機噴氣取下舊的,轉把邊 新把手太長自行裁短即可
>價格區間:100~150 間
>零件取得處管道:各大拍站搜得



<其他升級項目參考>
二、前、後 輪組 撥動空轉,好像一下就停(沒磨到煞車),是否要換什麼呢?
三、BB要換嗎? 規格多少? 有沒建議的型式?
四、踏板?
五、坐墊?
六、優力膠? 長度? 方法 ? 款式?
七、煞車皮要換嗎?
八、其他……

九、進階 …(如 7~8 速 11~34T 飛輪 、鍊條,對應的 轉把、煞把 ;改卡式飛輪用輪組 等)
十、高階…(前大盤 XXT、中變、 變把)


多謝大家 !!! 希望 家族得以不斷壯大,有機會還可以先結親家哦 !! 哈哈哈
2008-04-09 2:01 發佈
轉貼 「怒濤爆裂」 前輩的回文

二、前、後 輪組 撥動空轉,好像一下就停(沒磨到煞車),是否要換什麼呢?

固定螺絲放鬆一點看看!

他的改車精采PO文:全國獨一的 超級小黃豹http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=553185
個人覺得不必要還沒騎乘過就改.
有些人使用起來覺得不順、不舒服,不過不代表每個人都一樣.
新車入手後先騎乘幾次,再慢慢修改.
這樣也才能了解到你的錢是花在那裡了.

原廠手把是真的不太舒適,尤其騎乘一段時間之後.
你可以在買車時就先買握手價格,然後跟老闆說...
那我先騎兩天,不好的話再來換.

至於常出現的踏板問題,小弟我是尚未發生.
不過我去過幾間店,某幾位老闆給我的說法我覺得很正確.
你可以先騎,操壞了再換,沒必要浪費.

窮人家的小小想法,能認同的就好.
不能接受的也請勿筆戰喔!

附上我家的兩台小折圖
2017改14速
阿伯小黑改7速及48T大盤
趴趴狸 wrote:
個人覺得不必要還沒騎...(恕刪)


非常贊同喔!!

拼自家經濟,就是要務實升級、量力而為,沒必要浪費喔,騎車車是運動、休閒也可以是興趣和心性修練

趴趴狸 大大,您車簡約大方。他的優力膠有變動嗎,效果如何呢?
前貨架超HOT的,可以直接裝嗎? 折疊後容易碰撞車身嗎? 何處可入手?

您的是 2x7嗎,大盤、 飛輪T 數是? 爬坡力戰鬥力如何?

抱歉,問太多了,滿腹熱忱,最近小弟想小改一下變速

謝謝您了!!!



水壺架
牛角
貨架
手把
等配件可以先處理


齒比和變速系統騎乘後視狀況和需求再做調整更換吧
拍的漂亮!拍的瀟灑! 拍的清楚!拍的得意! 拍的精采!拍的出色! 拍的深情!拍的智慧! 拍的天真浪漫反璞歸真! 拍的喜事連連無怨無悔!
我的是2009
我改了8速
換了T3 握把
椅子
碼表
前後燈
座墊包~自己用相機包改的
srsbike wrote:
非常贊同喔!! 拼...(恕刪)


優力膠我沒有變動,可能是我比較遲鈍,感覺不太出來有沒有那個東東的差異性.

前貨架是鎖在V煞上的,有V煞的車都可以安裝吧.
折疊時不會碰到車身,不過貨架上方要稍微向前扳一些,不然會卡到龍頭快拆.
我是在網拍購買的,2.5張小朋友,鋁製品.你搜尋一下 "前貨架" 應該就有了.

2X7沒錯,大盤是53/39T,飛輪應該是13/28T,飛輪我是用FD-17S的.
原本用龍X 11/34T 但是感覺就是不順暢,只好先找一個換上.
只試過爬路橋,高雄鼓山回市區的那一個,感覺是滿輕鬆的.
爬山的話,目前還沒那個勇氣去測試.

如果你也是2017的話,建議你找好一點的中變轉接座.

趴趴狸 wrote:


優力膠我沒有變動...(恕刪)

也許樓上的車友體重比較輕吧
以我80KG的體重
2017原廠優利膠35X40MM長
很容易就壓扁了
所以才改短改粗40X35MM長

至於龍X11~34飛輪
由於品質不穩定
我也是在店裡從3~4顆裡挑了1顆狀況最好的
才裝上車
目前為止也算順暢
所以另外買的1顆SHIMANO 13~34 7速飛輪
就留著備用吧
畢竟下坡時53/11加速還是比53/13快上一些
jammy2017 wrote:
也許樓上的車友體重比...(恕刪)


優利膠我是真的沒感覺
體重是有比你小輕一些些
等有空再來去找 40X35mm 的試試
那個應該不貴吧?
要在什麼地方買呢?有大大可以提供的嗎?
我是要知道什麼類型的店,而不是店名喔
因為小弟是在高雄

龍X的品質或許是像你說的不穩定
而我正好拿到的就是比較不順的那些
不過我不是台北人
沒辦法在店裡慢慢挑選
高雄問了很久,沒問到有人賣龍X的
最後只好取順暢性
買了丟在一旁沒在用,唉~~~
jammy2017 wrote:
也許樓上的車友體重比...(恕刪)


JAMMY兄:又見面了,真好

我體重和您有拼吶,優力膠一坐就剩一小丸,又擠到後叉上方兩側,真怕 後叉會不會裂開…呵

所以,您加粗後,有沒更改硬度,綠的或紅的優力膠,後叉上方兩側 會不會更擠 啊?

對啦

您覺得 13~34T 和14~34T 飛輪,騎起來的感覺,會不會差很多 ? 對比如何? 何者優呢?

上回車車的八速是用轉把嗎? 牌子是 洗馬路的嗎?

34T 七速SHIMANO飛輪,少了 28T ,2速變1速 由24T 直上 34T,實際騎乘,會不會 變速時,段數選擇有落差太大的感覺?

謝謝您啦!!

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