(幫助)17s裝圓點~轉接座

有大大改過嗎~
小第有幾個問題~請教一下~
看了原點部落格~大盤有限制要一體式53~39t
中變要兩片式~
如果說原廠飛輪~不變or換11~30t............(七速)
可以嗎~
變把用~轉把or撥把都可以嗎~


有改過的大大煩請解答一下~~感恩
2008-03-31 23:13 發佈
哈囉!這是我的第一次發言,以下回覆若有錯誤請糾正,謝謝.....
原點部落格~大盤有限制要一體式53~39t:這是要您使用兩盤,大盤最大齒數建議不得
大於53齒!
中變當然要用兩片式專用的!
原廠飛輪~不變or換11~30tor換11-34〈7速or8速〉都可以使用,只是要注意當大盤對到某些檔位時鍊條會打到後上管!
變把用~轉把or撥把都可以使用!
以下是我的布丁傳動與制動裝備:
前兩盤50*39*170
後11*30
SORA 3片大盤用中變
bb:68*110
微轉3*7撥把
前後 MR-20 C夾
我以下是我的調整心得:
也曾經試過53*42*30的三盤對11~30t飛輪,當前53t時只能對到後24t,因為對到後30t時會打到上管,42t時完全沒有問題,因為我有修改圓點的轉接座也安全的落到最前小盤30t,只是反覆試驗+修改的結果:當前30t時只能使用後30.24.21t而已!其餘鍊條都落在中變的尾端喇喇叫,連21t也只差一點就中,因為覺得不好使用就決定把它換掉,
後來就購入前兩盤50*39*170換裝完成,使用上完全沒有問題,中變也沒換〈依然維持SORA 3片大盤用中變〉當前50t對後30t時也不會磨到上管〈偶而路面起浮鍊條上下晃時會磨到,建議還是要裝保護套〉!
另外一點要提醒各位FD-17S的車主同好們!請注意改完後煞車也要加強,原廠煞車真是.....唉!
用原廠的14*28飛輪,應該不會有問題,初學者亂改,11*30,大盤非一体式53*39二盤,腿長165,習慣用手撥變速器,調好沒有問題,上架是不會打到,不過台灣馬路…最好貼個保護,在53配30也是上的去,39配30也是沒有問題,不過最好不要長上30,因為鍊條太損了,如想上就換後長腿吧。

兩位~~可以來個中變轉接座的特寫嗎~~
想知道中變的上下~轉接做的前後大概裝在哪一點~~
感恩喔~~
現在講這些都沒用
零件缺沒有物料
有錢想改也沒用
只能等待
等待零件
等待
我耐心等
我要改birdy
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