• 2

[開箱] NEW BIRDY R 11SP

有一陣子沒開箱了

這次的主角 太平洋自行車的 Birdy


Birdy的演進歷史可以參考colorplus網頁
裡面有詳細的說明與介紹
Birdy 演進歷史

Birdy 車款的介紹可以參考太平洋自行車網頁
太平洋自行車


====================前言====================

kkk184 這帳號或許有些人很熟悉.
因為常常有單車的開箱文章分享
其實小弟(36歲了XD)只是個普通的上班族.
對於單車還算有興趣.

腿力普普.標準的假日車手.
所以我的文章沒有數據化的呈現.
大多是騎乘心得的分享(以標準假日車手的角度去分享)

雖然常常有開箱分享.
但小弟都是買車/騎車/賣車/換車 的方式去體驗不同的車款
在有限的資源下.去享受騎車的樂趣.

平常多以公路車為主.大部分的時間. 同時有兩台公路車替換
有兩台公路車.就會去區分這兩台的定位.避免重疊太多
ex:空力車vs 爬坡車. C夾車vs碟煞車

目前定居在林口.由於機車的使用率不高.所以大多以單車代步
買早餐.買便當.買消夜
最近都是騎著公路車去買
其實.不是很方便.沒有腳架.又要擔心倒車的可能

剛好最近出勤頻率不高的NK遇到有緣人.順利找到新主人
有一筆賣車的小經費.
回過頭.又開始研究輕鬆騎/代步的車款
在此之前其實也有過幾台輕鬆騎車款

DAHON Speed Pro TT



自組的傘兵車



Tern Verge X11


而這次就想嘗試看看沒有體驗過的 Birdy
會想選Birdy 有幾個原因
1.適合高個子的折疊車(小弟185/80)
2.體驗過的車友推薦
3.改...可以改裝
4.自己沒體驗過

入手前.其實也有車友推薦小布.
考量後還是決定先體驗Bidry.小布就再等等了



====================選車款====================

買鳥車就是要改.這是網路上常常看得的分享
其實.對我自己來說.我很享受改裝的樂趣
但也知道改車後.要賣車的價格
會從改很大變成砍很大

自己選車的考量點
1.預算(成車+預計改裝費用)
2.車色
3.規格
4.可能改裝方向(避震/灣把公路車化/雙盤)

其實這四點都有相關.
如何在其中取得一個平衡找出合適的車款
就看個人功課了

最後小弟從 2015年發表的 New Birdy 三代鳥系列的車款中
選擇了 Birdy R (銀色)


<<<在colorplus網頁的介紹中.節錄出這一段>>>
2015年夏天,太平洋自行車推出全面進化的New Birdy,車架幾何從登山車設定變革為公路車血統。New Birdy沿用Monocoque單體成型車架,並在前、後叉設計使用液壓成型技術、隱藏式煞車管線等,全車折疊體積縮小了15% , 在設計過程中修改了近200項細節, 讓一體成型的Birdy線條優美又可加強騎乘強度。

<<<以上來源colorplus網頁>>>


三代鳥的推出.公路車的幾何調整.讓我覺得真的非他不可了
更多的三代鳥開發介紹可以參考以下網址
三代鳥介紹


為何!我會有著Birdy公路車化的想法?
其實原因很簡單.就是DAHON Speed Pro TT 給我的騎乘感(羊角把+細胎)
平常騎公路車.我也了解Bidry 在怎麼改都不可能比公路車快
但.這就是一種樂趣.一種騎車的體驗

最後選擇這款 NEW BIRDY R 11SP

官網的定位:屬於NEW BIRDY 系列中進階版本的規格。適合長途騎乘,運動休閒。





====================簡單開箱分享====================

今天的主角NEW BIRDY R 11SP.



折疊後的樣子
雖然比不上DAHON/TERN 的折疊便利與體積
Birdy縱向折疊的設計.能有這樣的呈現.真的是一門工藝
(車手折疊後有被腳架擋住.增加一些體積)








===車架部分===

車架-- NEW BIRDY Monocoque[高剛性單體式] 碟剎款 顏色:拋光銀



前叉材質AL 6061



Monocoque車身




後叉材質AL 7005



很有設計美感的車身曲線




鋁合金車架.另一個工藝的呈獻.就在車架的焊接
三代鳥採用半隱藏式焊接.將外露的焊道降至最少.鳥車後旋臂造型也更加整體化



以下用照片簡單分享車架的焊接處理












===避震部分===

看完車架的介紹.接著就是Birdy另一個特點.避震器
將避震器融入到摺疊機制的設計.成就了縱向摺疊的Birdy

前叉避震--NEW BIRDY 折疊式避震前叉 碟剎款 w/ 8.5圈黑色避震彈簧




後避震器--PU避震 紅 90D





===傳動部分===

BB--外掛式培林組



大盤--Birdy專用鋁合金 53T 170mm BCD:130mm w/雙面黑色鋁鏈蓋




踏板-VP-197 噴砂黑
以顏色搭配來看.應該可以先用一陣子再升級



飛輪組-Shimano 105 road 11~28T 搭配鏈條Shimano HG60



===變速部分===

變速把--Shimano SL-RS700 右撥把
由於大盤只有單盤.所以變速器只有右變.
往後如果要改灣把.可以直上Shimano 公路車變把




後變速器--Shimano 105 11speed




===煞車部分===

煞車把--Shimano BL-R780 煞車把




煞車器--TRP SPYRE SLC Road 碟盤 160mm




===走線部分===

簡單兩張照片分享





===輪組部分===

輪組--Hubsmith HS-BIRDY-A355
18”(355)輪徑/34mm框高/搭配2.3mm不銹鋼扁鋼絲/最高胎壓120psi
前花鼓--輕量碟煞花鼓組 F:100 20H 74mm軸承 陽極黑
後花鼓--輕量碟煞花鼓組 R:135 20H 陽極黑



前輪--



後輪--




外胎--Schwalbe Kojak 18x1.25 85PSI 反光胎




===其他配備===

握把--有birdy字樣的握把



車手--鋁合金6061 T6 31.8x540mm



折疊立管--3D鍛造可調式立管組-21度運動款 搭配安全鎖




座管--硬陽黑鐳雕刻度座桿 34.9x570mm 鋁合金 7075
座管可以依使用者 做180度的旋轉調整..



坐墊--Marwi SD-3164




===摺疊機制===


以下簡單分享摺疊機制的設計.
詳細的折疊.大家可以參考網路上影片.有更完整的介紹








以上就是原廠NEW BIRDY R 11SP的簡單分享





====================改裝分享====================

避震器--MULTI-S G5油壓前避震& MULTI-S G5 後避震器
這是網路上評價不錯的避震器.
由於預算限制.就沒直上可調的前避震G5-plus了





坐墊—從NK上拆下的Astute 坐墊 XD




最後分享一下.小改後的”R鳥”











鳥車新手.請大家多指教.後續有心得來更新分享.謝謝大家撥空看文

















2019-01-06 22:34 發佈

kkk184 wrote:
有一陣子沒開箱了 這...(恕刪)


覺得後叉以前的比較好看耶,

現在新的應該是用液壓管?

少了一點強壯的感覺。
你拍的車子比官方圖好看有點電鍍銀色 官方圖看不出金屬光澤

是說你的開箱好多篇 看到家裡背景就知道你又有新車了
有沒有機會會改成彎把的?

kkk184 wrote:
有一陣子沒開箱了 ...(恕刪)
這開箱文寫的hen好,鉅細靡遺

歡迎一同成為鳥友 !! 我也有一輛小銀 (2代)


鳥友多在fb社團貼圖,有空可以找找
跑山路的話,腿力要很強嗎?還是肉腳也可以?
kkk184 wrote:
有一陣子沒開箱了
...(恕刪)
kkk184 wrote:
有一陣子沒開箱了 這...(恕刪)


也牽了一台R
你這樣子會讓我把放在陽台兩年沒騎的BIRDY拿出來改裝啊
敗家除了要有計劃外,還要勤做功課
去年3月給自己的生日禮物也來插花一下⋯⋯

songbanks wrote:
有沒有機會會改成彎...(恕刪)


原廠有出彎把樣式Birdy R+
只是感覺有點怪

SpeedOne XR
  • 2
限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結