• 2

19年tern surge 改爽改滿開箱

事情是這樣的
久沒騎車想回鍋騎車運動一下
由於個人獨愛451小車
東找西找看上了surge,然後又手賤的改了一堆東西⋯⋯(要剁手了)

於是等了一個多月(?)後
神秘的箱子來了


然候晚上扛到好友家一起開開箱


包的很棒 一點傷都沒有


然後就是拆拆拆裝裝裝



(照片都手機隨便拍的 傷眼請見諒)
目前心得就是⋯⋯


帥到一個舒服


初步騎起來剛性十分棒
碳刀輪組真的大推
沒有小車的毛病
車架幾何很不錯,騎起來跟騎正常尺寸的公路車很像
(根據資深發燒騎手我朋友的說法)
巡航速度應該可以輕鬆拉高
(還沒裝表只能體感)
挖地瓜電變用起來只有舒服而已
感覺就是手排車跟雙離合器的差距

實際上路心得的要等下次跟團衝時才能發了


晚上沒辦法拍好看照片
看倌們可以直接點下面部落格進去看
反正⋯⋯
店家幫我拍好了我也懶得拍了🤣🤣🤣








http://hashirin.com/archives/1731007.html

後面出門騎完後再來發騎後心得

改裝項目:

龍頭 3T ARX II team stealth
彎把 3T aeronova Ltd Stealth
煞車 shimano R8000
變速 shimano R8050 Di2
BB shimano R9100
前叉 Kt D 碳纖維
輪組 Kt D 碳纖維三刀

後續還得優化座管 坐墊 車錶 餔拉餔拉餔啦...............
(又要被剁手了......)
2018-12-04 0:28 發佈
馬斯卡 wrote:
事情是這樣的
久沒騎...(恕刪)

馬大我要向你看齊,請教一下19年的夾器是短軸的嗎?
我的是長軸的,下坡煞車很糟.....
Coors field wrote:
馬大我要向你看齊,...(恕刪)


C大你好~
你的車子好漂釀~~~


目前情況是這樣,這個問題當初在跟店家研究怎麼搭配這台車的時候對方有提到

店家:2018年為止的surge是長夾器,2019年式的surge pro剎車幾何有重新設計為短版,所以surge跟著變更的可能性很大
(我的車子是因為公開發售前我已經先預訂所以並不知道到底surge有沒有變更)

當初我是直接決定使用碳纖維前叉(也就是pro版車上標配那支)所以我就沒有剎車夾器這部分的問題,挖地瓜前後set直上
後來就我所了解,一般版的surge有跟著變更成短軸。
這點c大可以問看看原廠那邊

另外18年前的版本鋁前叉還有個問題,要改挖地瓜或DA的話,夾具前後都要裝"後夾",前夾器使用在前叉會有問題
如果要改3刀輪,前夾部分還要用有做偏移的來令固定座,不然會磨不到正確位置會傷框(鋁框就比較沒差)

http://hashirin.com/archives/1705188.html

夾具配置可以參考這篇,上面這台是18年以前的原廠前叉,所以改剎車要注意



目前C大的情況的話

我個人覺得可以考慮購入原廠Pro那支碳纖前叉,這樣煞車的升級基本上不會有問題,重量也差非常多質感又好,這支很值得換。

CP值高一點的方法的話,就是購入19年的surge鋁前叉,就可以無痛使用短版夾器
(但是可能還是要考慮到是不是都只能買後夾的問題,這方面我就沒有去了解了)

我目前所知道的資訊差不多就這樣,C大再參考看看
感謝馬大分享,我比較偏好碳前叉,有你經驗分享我就可以買來試試看了,畢竟R8000夾器還是好太多了,剛好近期家人要去東京、大阪,我就請他去幫我找找好了,謝謝
馬斯卡 wrote:


C大你好~
你的...(恕刪)
選52車架~想請問車主身高? 最近想入手參考一下

Coors field wrote:
感謝馬大分享,我比...(恕刪)



碳前叉改了不會後悔的,非常棒
煞車部分我認為必換,因為原廠配的太糟糕

ghostbows wrote:
選52車架~想請問...(恕刪)



大哥你好,我177騎起來剛剛好
龍頭100mm 6度
彎把440mm
我175好猶豫要 50 還是 52阿XD ~附近又沒店面可看實車

能否私訊一下 身高比例與實車的合照啊?

ghostbows wrote:
我175好猶豫要 50...(恕刪)


175可以52肯定沒問題 50我覺得會太小
騎姿就調一下坐墊跟彎把and煞變把角度就好
了解 謝謝建議

附上台灣官方的回覆(關於煞車長短夾器) 2019應該全系列都改短一些了



馬大~是否能PM 碳纖前叉的價格?
  • 2
限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結