• 3

ORI...M8玉照

ORI...M8玉照

ORI...M8玉照

ORI...M8玉照
換了SQ-Lab ...很好坐..

ORI...M8玉照

ORI...M8玉照
換105後變

ORI...M8玉照
換9速飛輪

ORI...M8玉照
換9速R440變把

ORI...M8玉照
屁屁

ORI...M8玉照
大盤(52T)

ORI...M8玉照
最愛的角度

報告完畢 ....謝謝收看 ......
2008-03-21 12:31 發佈
文章關鍵字 ORI...M8 玉照
請問一下,您那下護叉套,是原本的長度嗎,還是有自己修剪過,我買的到市面貨都是太長還要子幾修剪耶,感謝您喔。
看您改了變速,為何當初不要買M9呢,是因為顏色嗎!
大大好眼力喔......保護套是修剪過的....(偷偷告訴你...原廠會出更合身的保護套..)
不買M9除了顏色因素外...M9用的變速系統是Capreo(小折車專用)...自己DIY改裝樂趣更多喔...(好啦我承認...預算不夠買M9的啦....呵呵呵呵......)再偷偷告訴你....這樣改裝加起來比直接買M9便宜的喔.......噓噓......
Peter Pan
請版主可以分享一下騎乘的經驗嗎?
由於我也看上Ori的折疊性
目前考慮假日出遊有一些爬坡的需求(例如:羅馬公路)
以及大大是否有騎過其他折車
可否分享一下您的經驗,謝謝
你的問題我一時真不知該怎回答你的....對於ORI我直接的感覺就是很舒服的騎乘 .....只有單大盤..11-26T(12-26T)的飛輪我想爬坡(陡坡)會很要人命的 ......改當然可以 ....但值得嗎 ??我不奢望它能載我上山下海 ..因為隨著年齡日增我要的是舒適的騎乘....以穩定的踩踏一定迴轉速調整呼吸心跳.....快&爬陡坡並不是我要......找到自己能契合的車並不容易 .....希望你也能遇見 ....
Peter Pan
Dahon...KHS...Pacific....LG....Birdy...ORI....等都是好車 .....只是看你有多少預算...多少需求.....別想只花少少的錢要達到全功能全方位的需求.....人才是駕馭車的主角喔 ..
Peter Pan
大大車改的真漂亮。
看了以後,也決定著手將C8改車
但後變想改為登山系統 XT or LX
如此就可搭配11-34的飛輪
另外將把手改為平把
最後(天人交戰)改雙盤或SD
光看車身前半段,還真有一點新鳥的影子!
M8原本就是公路車的設計(52T..11-26T)..一般道路很Ok ...要上山爬坡當然會比較辛苦點 ....試過上柴山慢慢騎也Ok的 ......鵝頸設計感覺在下坡時較以前騎T2,T3更穩更好操控的 .....不過它的C夾煞車的制動性真的沒V夾的好 .....高速下坡時要很小心的...
P.S.期待大大將C8改XT(LX)樣子...快PO上照片瞧瞧喔 .......(加心得報告...呵呵呵..)
Peter Pan
"(天人交戰)改雙盤或SD "....呵呵呵...當初我也內心掙扎過的 .....想想騎車還是單純點....換雙盤增加重量也傷荷包.....(只好這樣安慰自己的 .....)
Peter Pan
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?