目前是鎖定Dahon Jetstream P8和Giant FD-17S這二台，不是比較個別功能，純粹只是對於小摺的避震提出的問題，因為現在市面上缺車缺得太嚴重了，沒辦法試騎到實車，所以小弟無法實際去體會有無避震的差異，還麻煩各位給些建議，謝囉!
所以只有去我知道位置的店家看車
原本先去KHS,結果沒有車可買
所以去了桃園的口碑店家...良興
當時店裡有輛黑的7S(已組好)及當天剛到的銀色7S(未組)
女王當場就要了那銀的
而我就再看看....
順路前往同一條路(桃園往大溪方向)另一店家....世一(店家提供6期分期)
那家店有我心中的夢想車MR4,隨口問店家有幾輛MR4
店家說有很多輛未組的.....不知是不是真的
當場又看到RS...正好是我愛的白色
MR4雖然也可摺,但終究要佔掉很多空間
所以當場把RS騎回家了....
良興的老闆是對車很瞭的老闆
而世一....好處是車很多(還有看到LG的車)而且提供分期
多去看看,依自己的需求做選擇吧!
，我在台北這邊走了好幾家都是缺貨缺貨...........，說不定真的要殺到桃園去買車了。
deadmonkey wrote:
目前是鎖定Dahon...(恕刪)
我是2007 JP8的車主...
要分成前避震和後避震來講....
歡迎光臨我的blog裡面寫很多我的車車的事情
http://www.avex.idv.tw/blog/index.php?job=category&seekname=11
前避震用四連桿，車頭碗上方用的是優利膠..
算是特殊的前避震，想改都沒辦法改...
前避震用久了會軟一點，但是還不到會影響爬山的程度..
後避震，原廠算是油壓的，用久了也變得太軟...
本來想改AD5的避震器，但是因為太短，規格特殊，市面上很難買...
在因緣際會下，把車子帶到台中去改避震器...
改成彈簧/組泥可調....
如此一來就可以調的很硬，爬山不會喪失太多動力，下坡可以稍微調軟一點...以求穩定..
所以，JP8後避震還是改一下的好..
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