[問題]P8的前輪編法

小弟前天將p8送去換新的久裕花鼓了,

回來的時候發現老闆很熱心的將前輪的編法給改了,

據老闆所說是為了增強側向的拉力,

所以將原本直拉的鋼絲改成交叉的了......

[問題]P8的前輪編法

[問題]P8的前輪編法

[問題]P8的前輪編法

不版上的各位前輩認為這樣的編法是否真有好處呢?
(我個人是覺得挺難看的 = =" )
2008-03-04 11:45 發佈
文章關鍵字 問題 前輪 P8
換完花鼓 記得換細一點的輪胎喔
這樣輪組的升級效果才會更顯著點

板上有眾多分享,可以爬爬文

小弟只換胎,爬坡成績有顯著的進步,推薦給你喔
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
本來小弟是打算換馬牌的胎的... 20*1.125

但是後來老闆的報價讓我實在換不下去 = ="

有點考慮下次回台灣找再請人來大陸換囉~~
yaoyao1026 wrote:
小弟前天將p8送去換...(恕刪)


一定有效果的~
不用擔心那麼多!

題外話:
dahon的花鼓原本就是國內大廠代工,
前兩年聽說也有老鷹做的,
品質都是一等一,
何必再花錢去換花鼓呢?
我想邊一交叉的原因只有一個!就是鋼絲太長了!~!
建議編一交叉不要內壓外,這樣鋼絲受力太大了!型變嚴重,且會刮傷鋼絲!
編輪編到怕!!!@@ http://blog.xuite.net/sunnysoap/990
小弟覺得交叉越多...
視覺上越不漂亮...
原廠的編法是漂亮的...簡單乾淨...
已上純屬個人觀感...
小折姿態...無可取代...
經過盤問老闆的結果......

果然會編成交叉是如同阿普大所說的"鋼絲太長"

久裕的前花鼓外徑比原廠的要大,所以若照原本直拉的編法,

在不換鋼絲的前提下會因為過長而刺破襯墊,

老闆因為沒有短鋼絲所以就編成這樣了......

小弟目前還在請老闆找尋DT短鋼絲中...

希望早日原本恢復直拉的編法
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