• 5

FD-17S改裝請教

請問FD-17S
想要升級改裝 看到一種改法
龍億八片11-34T鎖牙式飛輪
SHIMANO DEORE 後變速器
大亞PRO VELOCITY S/S七八速鏈條
SHIMANO右八速旋轉式變把
不知車友 有這樣改過嗎?
搭配性 或是哪些東西可以不需升級
謝謝
2008-02-22 11:41 發佈
文章關鍵字 17
以你目前要改成8速 並且為34齒來說
你列的東西都是必要的
只差在等級要求
建議變把不要用轉把,改指撥式
請問跟原廠比速度上可以提升多少?
這種改裝法是算最經濟的嗎?
謝謝
最經濟的就是直接換11T-30T的飛輪囉~~!!

只要換飛輪就好,但小弟也還在考慮

聽說換了之後,聲音會變大......

變速的準確度也有影響,所以就還在猶豫.....

等不到SHIMANO出的好貨
我買龍億11-30T和工具自己換, 很簡單
聲音比較大, 變速也準確但沒原廠的順暢
除了精準度外, 這個規格我個人覺得和FD-17都會型的小摺是perfect match
我買了八速不能裝會卡到,現在在倉庫。
要用七速才行,除非換輪組。
Hummer、Birdy Alivio 、Dahon Mu P24 、OYAMA-A300、specialized fsr xc
harada716 wrote:
請問FD-17S 想...(恕刪)


只要有改34T,鏈條就一定會打到後架,這點要想清楚
我家有一台17S是改Shimano 14-34T 7速那個,只要換到1速一定會打到後架
(當然有例外,換大盤....)

11-30T 7速的那個不會打到後架,而且基本上台北大部分的橋30T就可以上了
換7速的也比較省時省錢,只要換飛輪,其他都不用換

兩種我都有,騎過的感覺比較起來34T是比較輕沒錯
但是30T上不去的坡,34T通常也上不去
一個坡上不上的去,體力的影響遠比30T or 34T給你的影響大很多
其實改34T當然不錯,問題就是會打到後架,還有1-2速的變速可能不是那麼順就是了

從原廠變速改成11-30T & 14-34T 兩種給我的感覺,11T比較實用
因為改11T速度真的會提高不少,30T or 34T比較少用,實用性不是那麼高

這是我的感覺,給你參考~
我用11-30的
用七速的時候
腳可以明顯感覺到齒輪與鏈條的關係
感覺不是很好還要調整一下
用其他速時候都很正常
看你是想提升速度還是爬坡能力。

我是兩種都想要,但有一些事要犧牲。我前大盤改了雙盤53-39t。沒前變所以要停車換盤

後飛輪我改了11-34t,用原廠七速的不用換後變但有點不準,鋉條要換。另外換個光面胎對速度也有幫助喔!

總之有11t的飛輪我覺得是全部裏面最重要的。
FD-17s已經有人改前變了

所以可以改53/39配11~34這樣就不會打到後上叉___所以變把可以用27速指撥變把

如果大盤不改11~30,11~34都可以用

如果大盤改大到50T以上之單盤,那就只能用11~30
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?