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Dahon curve D3有沒有人改大盤?

這台後內變三速的小摺有人改成三盤或是雙盤嗎? 可否分享一下經驗。
2008-02-21 2:15 發佈
我不知道你有沒有騎過
這台大盤到46t 就差不多了, 再上去, 鏈條就會磨到車架了
原廠車的齒徑設定,中段是 56左右 ,已經算是很實用了
我的意思是改成雙盤或是3盤,但是大盤不用增大,據說他的後三速齒比搭上46T大盤還蠻大的,所以平地速度其實可以騎到蠻快,但是一但遇到上坡就踩不動,或是有這台車的朋友可以上來分享一下騎後感。
我有這台車, 不過基本上,我把她就當城市車,河濱車,生活用車來用,所以內3速對我很夠用
要讓她上山,不是她的強項,就算弄speed drive 效益也不大
我的城市跟河濱車是strida,不過上次去綠洲試了一下curve D3的覺得他的優點是折起來真的很小,要出遠門搭車真的是很方便而且還有變速,我是很肖想,這台能小改爬一些小山路(例如環島的南迴或是北宜),看來是他的定位似乎是沒有讓人有想改的念頭......
帽野奇 wrote:
看來是他的定位似乎是沒有讓人有想改的念頭.....(恕刪)


大蘋果的車友,有改過唷,不過不是大盤,是改了內八速
有興趣的話可以去找一下文章
這台要改大盤要考慮的問題不少,原廠GEAR INCHES 42"/56"/77"
應付小斜坡、陸橋應該OK!
要騎20KM/h應該也不是太難的事

我那台CSL五檔的GEAR INCHES 是85,重腳了些,實際使用機會很少,
D3的雖然只有三速,不過齒比配的不錯,所以個人覺得不太需要改大盤
不知道後齒輪盤能再加嗎

了解,果然要用家說過才準,不過這台車騎的人也真少,路上還沒什麼印象看到過。
帽野奇 wrote:
但是一但遇到上坡就踩不動,或是有這台車的朋友可以上來分享一下騎後感。
16吋輪徑很小,
就算帽野奇大大把它改了可以輕鬆上仰德大道,冷水坑,

那...上去容易下來難.
16吋..超危險..一般的大車,騎一趟仰德大道下山,就夠恐怖了.
為什麼16吋不會流行,不是沒有道理的..街頭小巷,河濱公園.這3S很夠了,以上建議.
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