我有一台Dahon SD7 -> SD14
但是該車後變不是很靈敏..
後變換到最小齒的時候..有時不順..有時會掉練..
我牽去彰化一間大家推薦的G店..請老闆幫忙調整
老闆看了看 對我笑笑說
這是車子本身設計上的問題..他沒辦法處理 叫我去找原廠處理
聽老闆這樣講 我也不好意思繼續請老闆幫忙弄...
畢竟車不是在那邊買的
我跟老闆借了後輪支架..自己調調看..
花了一段時間調整後
後變終於不再會掉練了
但是變速有時仍然不順暢..
不知道有沒有車友能夠傳授一下後變該怎麼調整..有沒有秘訣..
或者該注意哪些地方呢
謝謝大家!!!
我出運了 wrote:
今天從車友手上接手一...(恕刪)
後變是原廠的還是有改過?調整變速器之前版上有大大發表過,妳可以參考看看:
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=318&t=271310
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=447893
掉鍊的時候是掉到大盤外側還是內側?通常掉鍊跟中變的調整比較有關。兩側的極限螺絲要先檢查一下。技巧請參考上面的連結。
掉鍊的時候,妳的大盤的檔位是小盤還是大盤?
如果是你是在後變最小盤的時候,大盤也換到小盤,是比較容易掉練的。因為此時的鏈條角度較大,會造成鏈條與中變檔片的間隙變大,所以在換檔的(大盤->小盤)瞬間,很容易掉練。所以除非妳安裝防掉鍊的裝置,不然此種狀況無法避免。
最主要還是妳騎乘時的換檔習慣要符合以下原則:
大盤最大盤只能對應後變1-4
大盤最小盤只能對應後變4-7
我出運了 wrote:
不知道有沒有車友能夠傳授一下後變該怎麼調整..有沒有秘訣..
還有 tbofbmpm 大大 的文也粉多人推喔~~ ^^
我也是參考以上的文章,就可以把變速調的很順了~
目前正走火入魔的在試極限檔位不會磨到前變的撥鏈!

內文搜尋

X