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[電動][改裝][小徑] 捷安特 小徑車改裝八方中置電機 750W

之前改裝了一台Giant F606 16吋折疊車 配 便宜中置電機套件. 發現中置電機優點多多.

因為當初買便宜的中置電機套件, 只有弱弱的250W, 極速大約只有22 km/hr.

先前有兩位大大提供八方中置電機改裝分享, 手癢之下就有了以下這台.
[電動][改裝][小徑] 捷安特 小徑車改裝八方中置電機 750W

這台是以Gaint Ineed Expresso 小徑車為基礎

[電動][改裝][小徑] 捷安特 小徑車改裝八方中置電機 750W

加上八方中置電機套件 BBS02HD 48V 750W + 48V 10AHr 水壺電池改裝而成.

前後輪圈組有升級成培林花鼓雙層輪組.後變改shimano calsrio + 陶瓷培林導輪, KMC黃金鍊條, 46T鋁合金陽極大盤改裝, 瑞峰親子椅.


[電動][改裝][小徑] 捷安特 小徑車改裝八方中置電機 750W
[電動][改裝][小徑] 捷安特 小徑車改裝八方中置電機 750W

這組中置電機相當安靜且扭力十足, 隨便就可以瞬間加速到25公里以上, 我第一次試騎就達到時速47.7公里最大速度. 感覺還可以在上去, 但是我怕我的後變會撐不住解體, 不然因該預估可以輕鬆達到55小時.
[電動][改裝][小徑] 捷安特 小徑車改裝八方中置電機 750W

另外我有買彩色螢幕取代原廠的黑白螢幕, 看起來比較美觀, 爽度一流.

以上感謝各位收看~ 謝謝

附上我前一台F606改裝中置電機照片照片


[電動][改裝][小徑] 捷安特 小徑車改裝八方中置電機 750W
2017-06-13 17:29 發佈
有些網友有再問改裝困難度.
說老實講改車真的超累.
光是固定電池就夠頭痛了. 為了美觀我還買親子座椅基座去鐵工廠加工來固定電池.
不要說改裝中置電機會造成chain line外推倒置換檔不順或掉鍊.
或是改裝後軸電機會有後叉寬度不足要撐車架的問題.
還有走線, 接線, 理線. 所有的東西都要確認再確認, 所以改裝一台前前後後拆拆裝裝要兩個月.

說直白的改裝電動車是自虐.

不過如果對腳踏車很熟悉, 有DIY狂的人那麼真的很適合自己改囉.

問我要不要買套裝電動車, 我想給我媽的車我會買套裝的因為安全, 而我自己要騎的我會選則自己改因為非常的有樂趣以及成就感.
請問中置馬達和輪組馬達的優缺點為何呢?
有橘色按鈕的小黑方塊是啟動加速的開關嗎?
最後一張圖,多出的黑色盒子是電池還是控制的盒子?
整套電池+套件 花費多少?
中置電機
優點
1. 輪圈, 飛輪, 花鼓, 幅條都完全共用原本的後輪組 (或前輪組), 可以保留或選用自己喜歡的輪圈飛輪花鼓不需遷就花鼓電機的超大花鼓.
2. 因為後輪組沒有動到, 所以不用撐開車架.
3. 賣家宣稱中置電機傳輸效率較佳, 這點我保留因為跟輪鼓電機沒有特別感覺.
缺點:
1. 中置電機體積很大, 固定方式容易與BB那邊五通干涉. 假設待改車輛的五通BB結構特殊, 很有可能會裝不下, 要改中置電機盡量選擇正常的腳踏車不要選擇太特殊的腳踏車.
2. 前變速直接廢掉, 因為中置電機都會附上特製大盤.
3. 曲柄大盤都會被強制採用電機搭配的組合, 無法用正常腳踏車的曲柄大盤.
4. Chain line會外推導致切換到後飛輪最大齒會落鏈或異音.

輪鼓電機
優點:
1. 安裝算是比較方便, 因為只要拆掉前輪或後輪然後直接裝上輪鼓的前輪或後輪組.
2. 前變速可以保留因為沒有動到BB五通
3. 有些輪鼓電機體積很小觀察不出來有改過電動車
缺點:
1. 大陸賣的輪鼓電機幾乎都是135mm以上, 而腳踏車很多都是後叉130mm, 所以要撐開車架, 非常不建議因為撐開後有車架斷裂的疑慮, 而且後變速可能會換檔不順.
2. 要換輪胎時”非常痛苦”因為有電線在中間 , 如果沒有快拆接頭可能要連控制器的線頭都要拆掉輪胎才能拿出來
3. 因為輪鼓的電機花鼓超大超寬, 所以編輪很容易不對稱, 導致後輪煞車無效, 因為車輪不再車子的幾何中心上(俯視)
4. 電機花鼓太寬了, 切到最小齒可能鍊條會跟後叉打架.


其他有待改裝高手補充囉~

附上我的花鼓電機改裝車, 這台已經被我除役了, 因為車架太重而且花鼓電機編輪編得不好導致我的後輪無煞車.
1. 橘色跟黑色都是八方電機的控制按鍵, 因為八方電機有個螢幕而且可以改變一些參數(最大速度, 時間, 助力大小), 所以需要特別獨立按鈕來做控制. 一般的電機沒這麼複雜, 就一個開關鈕+油門把手而已, 根本沒有螢幕. 所以不需要控制按鍵.

2. 後面那個黑色是控制盒沒錯, 另一個大的白色是電池

3. 改裝套件價格
a. 普通輪鼓電機整套約3千(功率越大越貴) + 36V 10aHH電池 約4千到7千(要看電池的等級)
b. 便宜中置電機套件約3千(功率越大越貴) + 36V 10aHH電池 約4千到7千(要看電池的等級)
c. 八方中置電機套件要快一萬 + 48V 10aHH電池 約5千到8千(要看電池的等級)


qqa177 wrote:
有橘色按鈕的小黑方...(恕刪)
wellzfargo2 wrote:
c. 八方中置電機套件要快一萬 + 48V 10aHH電池 約5千到8千(要看電池的等級)


八方電機套件哪裡買的? 網拍350w 都一萬五 一萬七 上下.跟你說的快一萬 差好多...
有點心動...請問要如何選擇BB長度的電機?
使用電動時可以換檔切換飛輪嗎?

qqa177 wrote:
八方電機套件哪裡買...(恕刪)


八方電機套件哪裡買的? 網拍350w 都一萬五 一萬七 上下.跟你說的快一萬 差好多...
有點心動...請問要如何選擇BB長度的電機?
使用電動時可以換檔切換飛輪嗎

1. 我是上匪區的淘寶買的, 會有風險( 寄錯東西, 新品不良, 海關查扣補稅, 等等). 所以網拍抽中間價差也無可厚非.
2. 我建議盡量選擇普通腳踏車不要太特別的的譬如 birdy, 之類的因為他們許多零件設計很特別很容易GG. BB長度有普通(我記得約68mm)跟登山車的你如果想買可以找淘寶賣家跟他線上直接討論.
3. 我是有改shimano的clarios 等級變速器, 我有一邊加速一邊換檔但是會聽到很可怕的聲音, 因為馬達扭力很大. 所以不建議電動換檔最好放油門再換檔.
我最近看到雲智輪,已經下標,就等集運回台灣來改裝,因為太複雜的我不會改,所以選擇這個只要換前輪就可以了,有興趣的可以自行搜尋一下,我下週改裝好再來開箱
我也買了八方中置電機
千萬不要跟拍賣賣家購買(直接搜關鍵字出現的)
金額會比掏寶貴5-7xxx

買回組裝發現BB拆不下...牽了一段路給幾車行用氣動工具轉開...
發現塞不進五通...
原來五通管內不知為何有一塊類似撞凹造成的凸起(為什麼要這樣搞我)
跑去賣場買圓形銼刀,很難銼,怕傷到牙紋
最後上油不停扭動電機外加軟鐵鎚強迫塞入...
裝上螢幕控制線,因為把手較細以為沒轉緊,然後扣環就鎖斷了...
含拆原車配件,搞了五六小時還沒裝好...晚上下班再努力
對了,裝入後齒盤會凸出很多,可能變速功能會廢一半
電池還沒購買,不知又會發生什麼事情...
以上組裝過程請參考...
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