T3飛輪疑問(爬坡問題)

戰神龍之子
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樓主

2008-02-05 0:55

請問聽很多人說T3爬坡還不錯

但是小弟接觸單車後來才知道原來飛輪後面的齒盤數字越大爬陡坡越輕鬆

那T3他是11-26 可是我看一般的登山車都是11-32的應該比T3還輕鬆吧

這是我的看法如有不對請指正

PS:後來我查了一下因為T3是屬於公路車系統所以有人T3能夠爬的比較快應該也是腿力比較好

2008-02-05 0:55 發佈

文章關鍵字 T3飛輪爬坡問題

edisonchen

edisonchen
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2樓

2008-02-05 1:24

還有最重要的輪徑關係..

T3 20" 和 MTB 26"

上坡來說. 小徑車比較有利..

Armour

Armour
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3樓

2008-02-05 2:11

前齒盤 / 後齒盤 x 輪徑，就可以算出需要輸出的相對力道。

bikemonk

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4樓

2008-02-05 7:00

戰神龍之子 wrote:
請問聽很多人說T3爬...(恕刪)

最近我也買了一台T3, 也去試騎了爬坡, 感覺不管任何車種爬陡坡影響最大的是車重, 平路或緩坡則T3相當有利, 輪徑小輪胎細是它的利器, 風阻更是大大減小是一大優勢, 唯一缺點是還是沒有大車的穩重感, 有點輕浮.

戰神龍之子

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樓主

2008-02-05 10:53

我覺得下坡對小車而言真的好恐怖太輕了

Kalvin-Wu

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6樓

2008-02-05 12:20

我覺得 T３爬坡最需要注意的就只是小心不要抓孤輪而已

注意好重心的位置就已經幾乎大多數的坡都可以爬的上去

至於下坡我覺得胎跟煞車很重要原廠胎時我都不敢衝下坡

換了馬牌一級胎後下坡就有很實在穩定的感覺

下坡最重要的也還是重心重心要往後我幾乎都是用站的下坡的

經驗分享參考參考囉.....

戰神龍之子

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樓主

2008-02-05 12:26

絕大部分的坡應該都沒問題但是有些坡實在是變態到不行

除非是練腳力了否則就算前小後大也只是公路車的齒比

jeromejj

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8樓

2008-02-05 12:37

戰神龍之子 wrote:
絕大部分的坡應該都沒...(恕刪)

T3前小30後大26
齒比跟公路車有差喔~
公路車很多都是只有2盤~
以我的RA~前面55/44~後面是11/23
前小44後大23~差很多喔~

環島並不難，難在不肯踏出家門的那一步。追求自我~挑戰極限~永不放棄目前計畫~瘋系列各場比賽

gn02531153

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9樓

2008-02-05 12:51

除了齒比有差以外
輪徑也有差.......

Kalvin-Wu

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10樓

2008-02-06 0:27

沒錯的確是要考慮輪徑放大的差別

但是當我交叉騎 Yukon 與 T3

結論是還是 Yukon 輕了很多

所以飛輪齒比也是會有感覺的