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2017 MASI Mini Velo 想改彎把 搭配SORA R3000 ,小弟是新手,要準備什麼備品,哪些東西可以沿用。各位大大又會怎麼改這台車

MASI Mini Velo CAFFE RACER FLAT


2017 MASI Mini Velo 想改彎把 搭配SORA R3000 ,小弟是新手,要準備什麼備品,哪些東西可以沿用。各位大大又會怎麼改這台車


車架 MASI double butted chromoly
尺寸 44cm, 48cm
顏色 Black, White, Pink, Blue, Yellow
前叉 MASI chromoly
頭碗組 FSA TH-888 1-1/8"
大齒盤 FSA Tempo 50/34
五通中軸 FSA square taper
前變 Shimano Sora
後變 Shimano Sora
飛輪 Shimano CS-HG200, 11-32
鍊條 KMC Z-99
踏板 Wellgo Lu-812
車把手 Brev. M alloy flat bar 560mm
龍頭 Brev. M alloy Stem 90mm
手把纏帶 Brev. M no flange
變速桿 Shimano Sora SL-3500
座墊 Brev. M SLS
座管 Brev. M alloy 27.2x300mm
座管束 31.8mm alloy clamp w/ bolt
輪組
KT-G5ER 28h rims
Formula cassette hubs / stainless spokes
外胎 Kenda Kriterium K1018, 20x1-1/8"
煞車 Tektro HAL89A
煞車把手 Tektro R312

=========================以上是原廠配備

小弟想改成全套SORA R3000
小弟對單車剛入門,大略知道一些
1.彎把必須改 (彎把要去哪裡選購會比較好,有人說要量測肩寬)有哪些品牌是各位車友喜歡的,可以推薦一下
2.變速把需改RD3000
3.FD 及 RD (想要整體性想換) 但也疑問 是否原本的可以沿用? 大盤50/34 要搭長腿短腿? 53/39 要搭長腿短腿?這兩者是否有 關聯
4.變速線 剎車線 是否要加長 重拉 (外管套是否也要加長)
5.還有小弟就不太了解了,是否還有遺漏要買的東西,在麻煩提醒 謝謝
2017-02-17 20:42 發佈
金光鬼如來 wrote:
MASI Mini...(恕刪)


要換也換個整套105或ULTEGRA..

換SORA? 阿是吃飽換夭喔?..(無感升級浪費錢)

剛入門就想改車...先騎車 懂車 再來 想改車 吧..

先搞清楚SHIMANO系統等級 原車就只是低階SORA等級 你還要改SORA?...

金光鬼如來 wrote:
MASI Mini Velo...(恕刪)



勸你不要這樣搞,改彎把的費用不是那麼便宜,光好一點的手變就要花你4~5張小朋友,

你這台建議售價是18900,何不考慮直接買彎把小徑就好,

去看看卜赫馬的ECLIPSE TIAGRA,以下規格截至官網

車架材質:CR-MO 4130立管與勾爪做LUG銅焊處理
立管尺寸:C-T 45CM/48CM
上管尺寸:51CM/52.5CM
前叉:CR-MO 4130 LUG
手變:SHIMANO TIAGRA 20速
前變:SHIMANO TIAGRA
後變:SHIMANO TIAGRA
飛輪:SHIMANO TIAGRA 11-32T
齒盤:SHIMANO TIAGRA 52/36T
夾器:SHIMANO TIAGRA
輪組:PERFORMER 451 20/24h
外胎:DURO 20x1 1/8"
坐墊:PERFORMER 3178
重量:9.5Kg


變速是shimano 4級的,而且是彎把,如果你剛好預算一萬要改車,還不如考慮這台...

你原本設定的改裝方向是有點奇怪,如同樓上說的...




感謝您的回答~其實老婆大人喜歡這品牌的車架(彎把的),但2016年後就沒有彎把車,所以才會想把它改成彎把。
她只是休閒騎的,什麼手感不手感也不重要。

二樓說得有理~

同等級的改裝只是浪費錢~

聽你的感覺休閒騎,手感不重要.....那其實不用去動變速零件,騎一陣子再說吧
sora換sora真的沒必要~

你只是喜歡彎把的外型,那就看你太太的肩寬找一支適合的彎把~
加上變把,要注意是幾速的。Shimano CS-HG200這顆飛輪好像是9速的
另外走線一定要重拉要換線,纏個把帶,就差不多了

大盤50/34就順順騎吧~除非你太太腿力不錯~不然50/34配11/32,很好騎了啊
長短腿是指後變,跟大盤沒關係
金光鬼如來 wrote:
她只是休閒騎的,什麼手


好奇怪的邏輯..

休閒騎就是輕鬆騎 那當然就是平把最輕鬆..

強調是休閒騎 卻又要把平把車改成灣把車...

那改灣把要幹嘛?..灣把就是要趴著騎 減低風阻 衝刺 爬坡...

怎會有人說為了要休閒輕鬆騎 所以要把平把改成灣把..

難不成 你老婆"休閒輕鬆騎"的定義就是""趴下抓灣把衝刺""叫做輕鬆騎.




我騎平把公路車當通勤車天天上下班輕鬆騎..

有在騎車的朋友10個10個都會虧我說"為何不買灣把車"?..


我一律都是回答..我又不是要像你們那樣全副武裝車衣車褲卡鞋去比賽 去跑計時 爬山 在那衝刺拚速度..

我幹嘛需要買彎把車?.."虧"我的朋友馬上通通都閉嘴 從此不會再虧我為何買平把公路車.



01單車版看到的都是體貼老爸或是老婆把灣把車改成平把車的文章 讓老爸老婆輕鬆騎單車..

這篇是要把平把改成灣把讓老婆休閒騎..

老實說..我是真的懷疑樓主老婆是喜歡"看"灣把車?

還使喜歡"騎"灣把車?..

到時候 灣把改下去 會不會改完嫌太趴不騎.

bob19620102 wrote:
好奇怪的邏輯..休...(恕刪)


對於腳踏車 每個人喜歡的不一樣 有喜歡外型的、 喜歡速度的、折疊車也很多人喜歡改彎把、難道它們就騎那車上山下海?衝刺破風

alex moulton 小徑 原廠也出彎把,鳥車 BROMPTON 也一堆人改彎把,難道改彎把就一定要如您所說的?

文章還管別人老婆 ,用什麼字眼來看這台車,車子喜歡就是喜歡了.

還是大大是用邏輯在騎您的車?

您的車就只是你的交通工具。



樓上大大的意思是~
彎把是跟休閒騎是有矛盾的,
因為彎把往前延伸的關係,身體要向前伸展,
頭要抬高才能看前面,姿勢久了脖子會酸,一點都不休閒
很多人小車喜歡改彎把也不過就是覺得好看而已,但真正要騎的舒適還是要進fitting

選reach、drop小一點的小彎把+短的高角度龍頭或是加個龍頭豎管套筒可能會比較輕鬆一點
看一下最後一個段落挑選適合自己的彎把
彎把比較常見的不外乎Deda、FSA、3T、Ritchey


大家都是把過去的經驗搬上來講,
可能有些人講話就是比較刺一點
但也是事實,
你自稱新手就退一步多聽聽過來人的經驗多吸收也可以少花冤枉錢,
還是你嫌錢多我就沒話說。執意要改就改囉

don007 wrote:
樓上大大的意思是~...(恕刪)


您說的我了解的,他講話太刺了,更何況他有什麼經驗能夠分享?
他都說他自己每天平把上下班了?
一開始就嗆一個SORA低階,他的平把又多高階了?他有從SORA 騎到 105 騎到 挖地瓜 還是 DURO ACE ?

每天騎車上下班是幾公里?騎車就會懂腳踏車嗎?我每天坐高鐵上班 我就會變高鐵達人嗎?

我舉ALEX 來說 這麼高單價的車,原廠也是有彎把的配置.
http://www.moultonbicycles.co.uk/models.html

買這樣的車難道是來競速?登山 衝刺
又該如定義? 彎把跟休閒 ?


在這裡無非是對單車有興趣.互相交流
DON007 給的彎把建議 對小弟就很有幫助,在這邊先謝謝了.
其實換彎把也不是說不能休閒騎,
別忘了彎把也有平的地方啊......
我個人也喜歡彎把,
我也有幫我家女王換38cm人體工學把,
換完後我家女王在也沒跟我說手麻了,
而且一個才350元,
都比之前幫他裝牛角休息把人間肉球便宜,
效果還更好車重也減輕了不少,
我個人也不喜歡用平把,
長時間騎乘真的不舒服,
反而彎把舒服很多。

另外R3000真的不便宜,
一個好像3-4000吧,
而且車行好像說要換一樣的後變才能用,
R3500後變不能用,
這是為何我就想不懂了,
在我的認知裡9速甩把配9速後變應該不用換才對,
因為行程一樣都9速啊
而且如果自己不會換還要給車行換,
還需要付工錢跟重新走線的錢,
很不划算說,
其實一開始車友建議換車也不無道裡。

如果要便宜的可以用微轉r9,
一個好像2000多吧不挑後變,
但沒隱藏變速線。

ps:怎能說無感從撥把變甩把超有感的啊
而且sora變速裝sora甩把合情合理啊
最省的換法不是嗎?
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