請問MUP8如何改才能變成P24"大對大加內變"的齒比?
比大對小加內變>>腿力要很強才能如魚得水!<我應該用不到!>
所以想說只增加爬坡性的話要如何升級?
謝謝~
Lawrence2516 wrote:
單盤的大盤會好爬坡嗎...(恕刪)
P24的這顆內變，搭配前單盤後八速飛輪
比一般市面上的兩盤三盤小折
有更大的齒比範圍
也就是說
有更重的齒比，可以讓腿力夠的人騎的更快
也有更輕的齒比，可以讓腿力不夠的人在爬坡時，有更輕的檔可以退....至於會不會太輕，那是另外一回事
還是太重?撇開實用性的問題
也有人把前單盤改成雙盤，變成 三速內變+前雙盤後八速飛輪or九速飛輪
這樣有48速or54速
所以就齒比範圍來看的話
一般市面上的兩盤三盤小折，沒辦法達到這樣的範圍
MUP8要加強爬坡的話
建議可以53/39大盤 + 11-34飛輪
這樣最輕齒比 1.14，比T3最輕齒比輕
如果還是太重的話
50/36大盤 + 11-34飛輪，可以更輕
以上都是以SRAM中腿後變齒容來看
如果要硬上的話，50/34大盤 + 11-34飛輪，也是有人衝
不然就是考慮 內變花鼓 或 Speed Drive
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