各位大大
剛買了一台SP8買了1個多月每天都在練腳力一天騎平路隔天騎上坡比較多的路段
同事說腳力才是一切..偏偏自己的腿力真的很不爭氣
但是昨天去跟同事牽一台Mu 24發現內變3段很方便
家裡只有我在騎腳踏車又不想賣掉再換,所以想改成內變三段的直接升到SP24
有考慮改雙盤但是喜歡原廠單盤的設定,有考慮speed driver不過不喜歡用腳切換
想請問各位SRAM DUAL-DRIVE內變要在哪裡可以改 個人不習慣網拍購物想直接到店家購買改裝
朋友同事大部分都騎登山車每次約騎都很累,是比較喜歡小折的方便性
目前SP8沒改最快平地踩到34公里因該還很遜因為撐不久,體力都在爬坡路段消耗了
希望各位大大能建議小弟需要注意的地方
謝謝
平路上行駛滾動性比起D7系列1.5 kenda胎還差 還有噪音也很大 騎起來有點重腳
要不是因為花鼓順暢度稍微好一點點 下坡空轉速度可超越D7系列
否則真不知道原廠使用這個胎的目的到底是啥?(要說避震也好不到哪去)
枉費了Speed這個名字....
省錢一點的方法就是練腳力
要不然就是花點小錢換1.5以下的細胎 騎起來絕對會比較輕快^^
而Dual drive要改的是整個後輪組 加上一個盒子和前變把 算一算少說萬把塊 也快買台水貨SP8了
換了之後還得適應後變花鼓特有的"黏滯感" 倒不如單純一點練練腳力跟迴轉數
腿力練起來絕對可以巴掉上坡行進中的一部分登山車
但假若真的想玩, MU P24或SP TT可以考慮一下
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