請問Fd806跟飛翔20差別在哪,準備入手了

預算6-7000爬文之後,目前挑出這兩台

麻煩高手給些意見,這兩台該那台適合,謝謝

主要是用來短程通勤
2016-11-05 0:31 發佈
文章關鍵字 FD806 差別 20
如果沒有折疊的需求,其實不一定要選小折!
My Interior Knowledge is Extraordinaire
genbo wrote:
Fd806跟飛翔20
預算6-7000爬...(恕刪)


看來是要品牌車,那就看G跟M牌哪家掛招店對你來說便利~~購買/維修保養
像我家附近(方圓7km)只有Giant,沒有Merida。
小朋友長大些車得換,就網路看完去店裡看,最後捨棄24"登山車,還是買了FD806

規格參數上來看(G:M)
變速器SHIMANO 6速:7速(SL-RS45-6S:SL RS35-7)
52T:48T
鍊條一樣KMC Z50
飛輪也是SHIMANO 14-28T(MFTZ20:TZ21)
輪胎都是KENDA 20*1.5(K1001:K193)

沒實際看過飛翔20,
圖片看起來對比FD806有個優點:(10度?)立管高度是可調的。
FD806基本上不可調,要大幅調整得換整支立管(+轉接套管)

FD806大盤是鐵的,飛翔20應該差不多也是?
BB應該也是一根鐵的滾珠BB?
--- 則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按 --- ~~~

genbo wrote:
預算6-7000爬文...(恕刪)

FD806+1
因為曾騎過也改裝成適合自己騎乘的模式
(很老,很老的阿哈)http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=3486704&p=1
可惜2014年在高鐵車站被剪斷鋼纜鎖竊走

今年找網拍的二手FD806才發現原來殘值如此高價(與新車相差無幾)
因此買了兩台2016年款的



一直以來,車架與形式都沒太多改變(長青樹等級)使用上的Range也算寬廣.
原配備總重不算輕,但拆掉後貨架與前後土除會輕省不少.

相當於手機中的iPhone
即便在二手市場,也仍有相當的市價水平.

FD-806 +1
價格上不但806便宜(6800<7600)
飛翔20的車架感覺單薄了
而變速系統6速14-28跟7速14-28根本沒啥差
前幾年FD806的印象,現在是否有改進就不知了.

優點:堅固耐用(塑膠零件難免會老化),家中那台摔車n次,
多年來性能仍正常,車身連漆都沒掉.

缺點:重量跟26"鋁合金登山車差不多,要騎快較費力.
折收呈v字形,要固定只靠原廠送的那條束帶會不夠.
而且裝車袋裡很大包,不好背.



-----
>FD806大盤是鐵的,飛翔20應該差不多也是?

不只大盤.

曲柄,前叉,這還可理解.

前後擋泥板,後置物架,駐車腳架..原先一直以為是鋁合金.
三腳阿喵 wrote:
前幾年FD806的...
不只大盤.
曲柄,前叉,這還可理解.
前後擋泥板,後置物架,駐車腳架..原先一直以為是鋁合金.(恕刪)

嗯~~~這些鐵件佔FD806總重不小比例。

後貨架,用手持行李秤量大概快1.1kg,很重~~~已拆除。
本來想找鈦/鋁合金來裝,發現也是少說700g以上==>放棄,反正目前幾乎沒用到,買個車頭包先撐著!

FD806的大盤+曲柄大概也有1.5~2kg(若含原廠滾珠BB/摺疊踏板,記得整個丟進去塑膠袋量的是2.35還是2.5kg)
換掉成全鋁合金大盤/曲柄/內外護蓋+培林BB,應該在1~1.2kg,加上改裝鎂鋁合金不可折踏板,總重約1.5kg。

駐車腳架,我是加裝一個中柱腳架,原腳架為了家中放置穩固倒是還沒拆。
前後檔泥板,裝著還是比較好,有些路上也是偶有積水避不開的。不過倒是可以考慮換成塑膠版的。
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