genbo wrote:Fd806跟飛翔20預算6-7000爬...(恕刪) 看來是要品牌車,那就看G跟M牌哪家掛招店對你來說便利~~購買/維修保養像我家附近(方圓7km)只有Giant,沒有Merida。小朋友長大些車得換,就網路看完去店裡看,最後捨棄24"登山車,還是買了FD806規格參數上來看(G:M)變速器SHIMANO 6速:7速(SL-RS45-6S:SL RS35-7)52T:48T鍊條一樣KMC Z50飛輪也是SHIMANO 14-28T(MFTZ20:TZ21)輪胎都是KENDA 20*1.5(K1001:K193)沒實際看過飛翔20,圖片看起來對比FD806有個優點:(10度?)立管高度是可調的。FD806基本上不可調,要大幅調整得換整支立管(+轉接套管)FD806大盤是鐵的,飛翔20應該差不多也是?BB應該也是一根鐵的滾珠BB?
genbo wrote:預算6-7000爬文...(恕刪) FD806+1因為曾騎過也改裝成適合自己騎乘的模式(很老,很老的阿哈)http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=3486704&p=1可惜2014年在高鐵車站被剪斷鋼纜鎖竊走今年找網拍的二手FD806才發現原來殘值如此高價(與新車相差無幾)因此買了兩台2016年款的一直以來,車架與形式都沒太多改變(長青樹等級)使用上的Range也算寬廣.原配備總重不算輕,但拆掉後貨架與前後土除會輕省不少.相當於手機中的iPhone即便在二手市場,也仍有相當的市價水平.
前幾年FD806的印象,現在是否有改進就不知了.優點:堅固耐用(塑膠零件難免會老化),家中那台摔車n次,多年來性能仍正常,車身連漆都沒掉.缺點:重量跟26"鋁合金登山車差不多,要騎快較費力.折收呈v字形,要固定只靠原廠送的那條束帶會不夠.而且裝車袋裡很大包,不好背.----->FD806大盤是鐵的,飛翔20應該差不多也是?不只大盤.曲柄,前叉,這還可理解.前後擋泥板,後置物架,駐車腳架..原先一直以為是鋁合金.
三腳阿喵 wrote:前幾年FD806的...不只大盤.曲柄,前叉,這還可理解.前後擋泥板,後置物架,駐車腳架..原先一直以為是鋁合金.(恕刪) 嗯~~~這些鐵件佔FD806總重不小比例。後貨架,用手持行李秤量大概快1.1kg,很重~~~已拆除。本來想找鈦/鋁合金來裝,發現也是少說700g以上==>放棄,反正目前幾乎沒用到,買個車頭包先撐著!FD806的大盤+曲柄大概也有1.5~2kg(若含原廠滾珠BB/摺疊踏板,記得整個丟進去塑膠袋量的是2.35還是2.5kg)換掉成全鋁合金大盤/曲柄/內外護蓋+培林BB,應該在1~1.2kg,加上改裝鎂鋁合金不可折踏板,總重約1.5kg。駐車腳架,我是加裝一個中柱腳架,原腳架為了家中放置穩固倒是還沒拆。前後檔泥板,裝著還是比較好,有些路上也是偶有積水避不開的。不過倒是可以考慮換成塑膠版的。