結果重新裝上煞車後，在調整的時候對於煞車的回彈力真的很無言，一直調不好
後來突然想到應該可以用一個小東西改善它的回彈力
嘿嘿! 就是這個
這個彈簧我也不知道他本來是要應用在哪邊的, 只知道我花了15元 在賣場買的
我看他的直徑剛好可以裝在煞車座上, 就買回來實驗
把他拉到彈性疲乏後, 就會乖乖的提供我們所需要的回彈力 (圖片左邊的樣子)
裝上去之後, 真的發揮作用, 使得煞車行程變大了!
拉緊煞車, 夾器往上; 放鬆煞車, 彈簧就會把他推下去
搭配Kool stop的煞車皮, 已經可以穩穩的煞住車子, 而且手感相當好
看起來還不會太醜
改完了這個, 本來要跟Giant訂的MR20夾器應該也不需要了
除非有機會可以比較看看改過的是怎麼樣的手感再說
接下來要動的就是傳動系統, 目標應該就是 39/52T + 11~30T七速 這樣的搭配吧
不過可能會等轉接座正式量產之後才開始動 (一次改好比較方便)
我的小蕃茄
