F20R跟T3是用同一個車架嗎? 胎寬也一樣嗎?
這種小公路車會不會因為輪徑小和車架前叉硬，
導致騎乘比大公路車不舒服許多？
而且只有單一尺寸，可以適合什麼樣身高的人
我在官網找不到車架的幾何圖之類的，至少想知道上管長度。
謝謝^^
前管F20-R是鋼管，T3則是鋁管（跟F20-RA、F20-RAC一樣），
不過部份T3的前管有發生因為間隙會輕微搖晃的問題，
但是可以調整或請KHS處理。
前叉兩台都是鋁製前叉，不過F20-R似乎是整隻鑄造沒有焊接痕，
T3的鋁前叉則是用焊接接合，兩隻前叉的前傾角度稍為不同。
輪組除了配色（T3有鈦色花鼓）都是一樣的
輪胎都是1.35的寬度，100PSI高壓胎。
這兩台的車架材質配置一樣，騎乘起來不會有明顯的差異，
如果像F20-RAC這種複合材料車架(剛、鋁、碳纖維)，
可能有比較明顯的差異感
車架幾何雖然差不多，但是F20-R前管比較短而低，
把手的握位也往前，騎乘時身體會比較趴，騎乘位置的幾何圖不一樣。
KHS今年會有大尺寸車架上市，170公分以上可以選擇大尺寸車架。
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硬前叉跟小輪徑騎在人行道或方塊磚式的步道，真是痛苦萬分。
屁股有軟尾巴的優力膠吸震還好，手則會被震到想罵人。
我想這樣的路面公路車也不會有多舒服耶!
這兩台最大的差異是騎乘姿勢，算幾何圖不如到車店試試看比較準，
看你習慣哪種騎乘姿勢，我也是去車店坐在車子上趴過後才確定OK的。
平把的T3龍頭比較靈活，騎乘姿勢比較輕鬆自在。
F20-R的牛角把龍頭比較穩定，趴騎的姿勢風阻較低，衝刺時的穩定性也頗佳。
但我卻選了它
不過小弟為何將Mini 1放在選擇清單中而不是Mini 0，是因為平把騎起來比較輕鬆
且可能以3號報帳，0號報3號，差距有點大，而且假日可能由女王騎乘，彎把比較不方便
除非Mini系列也可以裝綠洲版的兒童椅（現於T2服役中），而把T2讓給女王使用，
否則，彎把是比較不方便的
感謝Superawhite大大的提醒，小弟清楚Mini系列是不可折的小徑，
所以小弟第一次的回覆中，寫的就是小徑，而不是折疊
R跟T3的差異確實不大，除了K62000大大提到的幾何略有不同外，
最大的差別就是大盤，輪組跟T3是一樣的沒錯，但RAC的輪組就不同囉。
買公路車，小弟也有想過，但是還沒有心理準備（腿力），且應該還是比小徑大不少吧
在小弟的使用需求下，Mini系列應該較R系列得分較高一些
當然，直上Mini 0或是RAC應該是最好的止癢辦法（藥效比較持久）
不過，再看看吧，最後一關沒過，也只有胡思亂想＋流口水的份
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