最近把T2拉出來通勤用，
當出也有改裝的想法，
想升級一下451，
這幾個星期有機會就來處理了！
把之前01或或其他網站的文章重新翻出來看，
再爬一些文。
現在問題是前叉的部分，
預算不想花這麽高，
但不知道有沒有其他符合規格的前叉可以挑選？
因為找不到可能就直接磨了......。
經濟不景氣，當初原本要用trigon碳纖，
現在覺得用合金的就好....。
是否有其他改裝細節呢？
煞車c夾、立管是否需要更換等等？
這幾個星期一直沒有突破，
跑了幾間車店，
不想處理的、找不到材料的....都有，
年代可能有點久遠，希望有人可以協助一下。
謝謝！
geniusonizuka wrote:
最近把T2拉出來通勤用，
當出也有改裝的想法，
想升級一下451(恕刪)
406 升級 451 真的不太有感覺，換下去之後，就算騎起來變快變順了多半也只是輪組升級的關係，而不是輪徑大那一點點。
如果你是因為 DIY 的樂趣想自己升級愛駒也就罷了，特地花錢去給店家處理的話，這條錢就真的花得有些浪費。
這樣說吧，假設你總預算八千，想弄組五千塊左右的輪組，加上 C 夾，煞把與工錢把 451 給搞起來；倒不如直接砸一組八千的 406 輪組比較好。
我拿來上班通勤的車有兩台，一台是 09 年 T2，一台是 Performer Eclipse 451 小徑；406 的原廠設計讓他保持 406 就夠了，真要花錢改裝不如投資在其他地方像是變速把手(Microshift 手感好硬啊)或是煞車系統。就像你說的，景氣不好，所以錢更要花在刀口上啊～
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