好像很少折疊車改sram dual drive內變?

hahaya8k
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樓主

2008-01-11 20:28

騎birdy一段時間了

想增加下坡速度及上坡扭力

問了好多店家都只提供speed drive

可是小弟不喜歡speed drive 使用腳跟踢大盤的設計

還是喜歡用手變的方式，有騎birdy的大大改sram dual drive 嗎

請問哪裡可以改裝呢?

大該需要多少費用呢

2008-01-11 20:28 發佈

文章關鍵字 SRAM DUAL DRIVE 折疊車改

anny1218

anny1218
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2樓

2008-01-12 0:32

我的不是鳥車啦
不過我是改DD內變的^^
我的是DAHON的MuP8喔!!

費用我建議直接問比較好，
畢竟每個人要改的詳細配件不同，
我本身是在網路找到幫我改車的人。

上班族四不一沒有：不懂要問，不會要學，不爽要忍，不行要撐，沒有什麼事是做不到的。

maja5

maja5
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3樓

2008-01-12 0:49

小弟的女王她的小白鳥有改dual drive
當初也是沒有管道找了好久
後來找到國外有一個專業賣家 http://www.gaerlan.com/bikeparts/bike.html
你可以寫信去問問看現在還有沒有貨
買回來之後找人編個輪組，再買個前三段變把就OK了

如果嫌麻煩的話，Y拍好像有人在賣
你也可以問問看

hahaya8k

hahaya8k
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樓主

2008-01-12 1:02

哪裡可以編輪組啊

小弟剛入門自己diy昇級配件可能有困難阿

otk

otk
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5樓

2008-01-12 1:16

maja5 wrote:
小弟的女王她的小白鳥...(恕刪)

我也是向 gaerlan 訂購回來的,你不會編輪沒關係!
你可以訂購 dual drive hub + 輪框再請gaerlan 幫你編好再寄回台灣就ok啦!(你可以先詢問他有18"的輪框嗎?)
當然有一些編輪的費用,另外要加上60美元的運費!
不過 dual drive hub + 輪框 + 編輪 + click box + 轉把 + 運費...一定是超過10張小朋友
如果車型真的不易改雙盤,改dual drive 就很值得了.
除了編輪其他的安裝都算容易.
提供你參考..

darmorlee

darmorlee
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6樓

2008-01-12 1:26

內變花鼓不管幾速齒比範圍通常是 1 ~3之間

最小齒比是1的話對爬坡沒有幫助

要注意一下內變花鼓齒比最小要小於1 例如 0.8~2.5 這種齒比範圍才對爬坡有幫助

很有興趣玩這個的話提醒您要買對規格才不會花冤枉錢

我是天空的一片雲

lucifer@mobile01

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7樓

2008-01-12 2:08

Dual drive 的內變齒比是 0.73, 1.0, 1.33
爬坡一定有幫助, 我們舊金山灣區單車行有車友
的鳥車就是有dualdrive內變的, 當初P27還是P8
的時候跟在後面,也沒看到變速,車速就突然加快

裝dualdrive的另一個好處是, 我一搬都把飛輪放在
5的位置, 起步的時候dualdrive切到爬坡檔,當速度起來的時候
切到平地檔,需要更高速的時候切到下坡檔,整個完全沒用到後變
同時,dualdrive在車子靜止的時候一樣可以變速,所以可以直接
停下來之後起歨前再變速

labrador

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8樓

2008-01-12 9:18

我有時也這麼做
只用內變讓鏈條保持在一直線
不過dual drive 要注意它的保養
不要相信免保養之類的說法
我之前拆過，網路上也有不少車友拆過──慘不忍睹的髒，更有甚者如滾珠嚴重受損！
所以小弟覺得要有自己拆解保養的自覺(或是找店家？不過還沒看過有人幫忙代工的)
不過因為自己應該已經有能力保養了，所以仍覺得dual drive 是很直得的
之前曾有網友找我代為保養，但小弟一屆平民，非專業人士不敢造次，畢竟一顆一萬多！
不過很歡迎如果有車友想要一起來研究的

lucifer@mobile01

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9樓

2008-01-12 9:41

原來在車車那邊拆 dualdrive 的老大是您啊....
請問您後來有在那個紅色螺絲裡面打上黃油嗎 ?

labrador wrote:
不過dual drive 要注意它的保養
不要相信免保養之類的說法
我之前拆過，網路上也有不少車友拆過──慘不忍睹的髒，更有甚者如滾珠嚴重受損！

colnagowu

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10樓

2008-01-14 22:59

升級SRAM Dual Drive不滿意的是拆後輪時沒有快拆可用(要用#15扳手) 重量也會增加一些!