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Tern 又有車款要召回了!!!

最近版上對於小折安全問題的討論正在發燒,因為我也愛騎小折,所以就花了點時間搜尋了一下,結果發現 Tern 又有產品在美國發生安全意外而被要求召回的消息。

美國消費品安全委員會官網消息:http://www.cpsc.gov/en/recalls/2016/stile-products-expands-recall-of-tern-folding-bicycles/

Tern expands recall of some bikes over frame concerns
內容大意是,這次的召回是針對2013年曾經發布召回的追加名單。受影響的車款包括高階車款Tern Eclipse S11i and Verge S11i, X10, X20 and X30h。產地是台灣。

事實上Tern在2014年也有一次召回,那一次受影響的車款是在中國製造的平價版車款Link D8, Link P9, Link P24h, Link D7i, Link P7i, Link D24 and Link Uno (參見
Tern recalls about 1,700 folding bikes because of frame concerns)

前兩次的召回你可以在Tern台灣官網最下面不起眼的角落裡的產品警報裡面找到"英文資訊"。但第三次召回的訊息還沒有放上去。

2016-05-07 6:51 發佈
文章關鍵字 tern 車款

WilLiao wrote:
我用 folding...(恕刪)


看了老半天之後我就改買不可折疊的小徑了 ...
Elpis_C wrote:
看了老半天之後我就改買不可折疊的小徑了 ...


看樣子小折真的比較適合通勤跟代步了=_____=

chadhuang wrote:
看樣子小折真的比較...(恕刪)

不一定吧,單車學校哪牌的小摺有鋁車也有鋼車,而且他們的產品設定很強調爬坡能力,多年下來沒有斷車架的災情傳出。是有摺疊機構異音的案例啦。身材高大的大隻佬騎小摺也是不適合的。
hyl1234 wrote:
不一定吧,單車學校...(恕刪)


單車學校
應該是說KHS吧?
剛剛上官網看
中高階款小折都是鋼管
跟小折沒有直接的關係,Google "bike frame failure",選圖片,你就可以看到各式各樣的單車,各樣的材質斷裂。  

Google mountain bike frame failure, 你可以找到登山車斷裂的圖, Google road bike frame failure, 你可以找到公路車斷裂的圖, Google folding bike frame failure, 理所當然可以找到小折車架斷裂的圖。 

安全跟設計比較有關係,各式各樣的材質或車型,設計得當,都能達到安全的標準。  

比如說 Tern recalled 換回來的車架,一定是比之前的更耐用,因為在設計上就做了一定的跟變與改進。

Recall不可怕,可怕的是不理不睬或是想瞞天過海的車廠。




可惜沒中招,沒法換台新的車架,看了一下序號,招回的都是2010~2012生產的車,台灣正常銷售的

好像都是2013年以後,沒在列表的序號內。
鋁材質其實很不適合做對折型小摺 材料沒彈性 應力往往集中在摺疊機構上

卡在摺疊機構限制 鋁管徑管壁都要加大不少 摺疊機構也要很粗大一個

而鋼小摺管徑管壁可以更小 摺疊機構也可以很小巧

大家都被賣場鋼小摺的既有印象影響 認為一台都要16公斤 真要替鋼管喊冤

事實上鋼車可以作到輕 而且比鋁更有鋼性本錢輕量(以對折車而言)

以比較有牌子鋁摺(giant halfway) 重量也要12kg

反看有牌子的鋼摺(dahon speed) 數據也在12kg

在差不多價位車來說 重量是一樣的 鋁並沒有占便宜


我覺得這次的召回比較值得注意的是,它是2013年就發現有問題的那一批,只是序號沒有列在當時的召回名單中。結果在2015年又有同款車出包,所以2016年只好又召回一次。

這樣的召回方式對品牌形象很傷。因為這表示有兩種可能:一是他們根本不知道問題在哪裡,另一種是刻意隱瞞知道的事實。不管是哪種可能,都不是負責任的作法。

況且Tern這個品牌很年輕,2010年創立到現在也才五年,竟然發布了三次的產品召回通知,而且受影響的層面幾乎涵蓋了平價到高價的所有車款。

他們除了幫消費者更換車架之外,是不是應該要清楚的告訴消費者為什麼最早那幾批貨會有這麼大麼紕漏,以及之後又做了什麼改進?否則很難對他們的產品放心。
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